Waymo推迟其自动驾驶卡车业务专注于打车服务

不要指望在不久的将来会看到许多由 Waymo 驱动的大型自动驾驶设备。Waymo现在计划“推迟”其无人驾驶卡车运输业务，并将注意力转向 One 乘车服务。联合首席执行官 Dmitri Dolgov 和 Tekedra Mawakana 表示，此举将帮助该公司集中精力使这些自动驾驶出租车取得“商业成功”。

Waymo 指出洛杉矶、菲尼克斯和旧金山对其机器人出租车的需求“显着”增长，证明了这一决定的合理性。它还注意到Driver的快速升级，这是处理其自动驾驶汽车的人工智能系统。联席首席执行官表示，One 拥有“巨大的动力”，新战略将有助于充分利用这一趋势。

Alphabet 旗下品牌仍打算与戴姆勒合作开发自动驾驶半挂卡车。该公司正在将大部分技术开发转向 Waymo One，但相信 Driver 方面的工作(特别是高速公路驾驶)将间接有利于卡车运输。目前还没有卡车何时上路的最新时间表，但TechCrunch 了解到，只有少数工人会因这一转变而失业。大多数人都在 Waymo 担任过其他职位。

Waymo 于 2017 年开始测试自动驾驶大型卡车，并在 2019 年和 2020 年快速扩张，其中包括推出 Via 货运部门。该公司赢得了主要合作伙伴的关注，包括 UPS 和前竞争对手 Uber Freight。然而，毫无疑问，Waymo One 是明星，赢得了最多的兴趣。Uber 甚至预计今年晚些时候在凤凰城提供 Waymo 乘车和送货服务。

这一改变并不能保证一定会成功。尽管 Waymo 即将在多个市场提供付费乘车服务，但它仍然面临着担心安全问题的官员的反对。无人驾驶汽车堵塞了交通，干扰了急救车辆并造成了其他问题，有人呼吁监管机构限制机器人出租车的运行地点和时间。