三星dv300f_dv300

在沪上中型踏板(注意尺寸不是排量)格局中，龙嘉300vmax自上市以来基本坐在该细分市场的TOP5之内，和杨光本德、NMAX、PCX、Cruise一样是最常见的中型踏板之一。我也是龙嘉vmax的拥有者。有人说是因为车牌，龙嘉才卖的好。(这里就不展开了，所以我觉得还是低调一点。在此提醒相关车友不要在车牌问题上过于高调。毕竟，知道的请识破，毕竟上海车友已经够难的了。)当然我觉得车牌是一个原因，但是同等条件下，同样的车牌，龙嘉vmax不就占地方了吗？每个人的起跑线都是一样的，我觉得能体现车的水平。

关于龙嘉300，我之前也详细讲过，这里就不赘述了。总之我的车目前2.2w公里，暂时一切正常。

现在来说说XDV300，xdv 300自上市以来就有取代vmax300的趋势。五六月份在路上看到第一辆xdv300的时候，觉得很难得。从那以后，我每天都看，现在越来越多，几乎每次都能拍出来。据说目前上海是少数几个有300XDV版本的国家，其他地区都是250版本。这个很好区分，只要看左边的传输盒，300XDV和vmax一模一样。250版本的变速箱有点像vespa150。

分享一波我拍的真实街头骑行。不管有些人喷它是出于什么目的，销量就说明了一切。如果你真的感兴趣，问问真正的车主，不要看车评，尤其是一些叫我朋友的人！