本田旅行车7座有哪几款？（本田7座8万一15万）

网上有很多关于本田旅行车7座有哪几款？的知识，也有很多人为大家解答关于本田7座8万一15万的问题，今天小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、本田旅行车7座有哪几款？

二、只要8万块的7座合资SUV？这些便宜好车国产后必火！

三、广汽本田十代雅阁七座多少钱?

一、本田旅行车7座有哪几款？

本田 7座商用车包括爱丽神、奥德赛、奥德赛锐界混动三款车型。本田是日本的跨国运输车辆和机械制造公司。由本田宗一郎于1948年9月在日本静冈县滨松市创立。本田总部位于日本东京，是世界上大型摩托车制造商和内燃机制造商。其主要业务是生产汽车、摩托车、发动机、飞机和电气设备。商用车是集轿车、旅行车和厢式车功能于一体的多功能车。车内每个座椅都是可以调节的，有很多组合。比如中排座椅的靠背可以变成桌子，前排座椅可以180度旋转。

二、只要8万块的7座合资SUV？这些便宜好车国产后必火！

在教授在美国看来，中国的汽车选择很多，但更多的是趋于同质化的产品。SUV只有靠大空间取胜，轿车只有盲目降低价格来博取消费者注意。奢侈品牌只能开始降低自己的尊重和价格来开拓入门级市场.但这些都是中国的车。如果看看海外市场，其实可以发现很多有意思的车型，比如8万的本田7座SUV，10多万的小型跑车，感觉很精致的丰田两厢，或者1万价位但越野性能1万级的SUV.

不幸的是，这些型号不在中国市场。这背后的原因是什么？是我们对销售一无所知，还是这些中国合资企业对中国人一无所知？让来看看有哪些超级诱惑的车型，分析一下为什么不推出。

亮点：油耗低，7座布局，价格低

BR-V是东南亚专用车型，和飞度共享平台，车身尺寸整体* **mm，应该叫跨界车。轴距达到了mm，比mm s大哥CR-V在这个空间里，BR-V被塞进三排座椅，实现了七座布局。动力方面，是1.5L发动机，最大功率8马力。

不引进的原因：换代临近，也可能是时间问题。

由于这是一款针对东南亚的特殊车型，本田(中国)还需要做一些努力使其国产化。鉴于目前国内合资小型SUV崛起，价格下降的现状，未来还是有可能推出这款车型的。然而，也有可能本田(中国)直接建立一个BR-V 中国基于新飞度特供，进攻8万级SUV市场。

亮点：卡罗拉轿车的良好口碑，旅行车的实用性。

丰田卡罗拉是一辆星级车型在中国乃至全球市场，销量长期排名前三。严格的生产体系带来的品质保证，相比同级车出色的车内空间，同级车更低的油耗，这些都是全球消费者青睐的地方。国内也同步推出1.8L混动车型，实测油耗基本能维持5L/100 km，而同级对手多为7.5L/100 km。以一年2万km和#汽油7.00元/L计算，卡罗拉混动一年能省3，0元。

在这个前提下，人们也想拥有卡罗拉旅行版，价值更高。更重要的是，它拥有SUV一般的装载能力。对于那些喜欢轿车驾驶质感，后备箱需求大的用户来说，卡罗拉旅行车更合适。

不引入的原因：旅行车市场小

但目前国内还没有引进的计划。原因不仅仅是丰田一贯稳扎稳打策略，还包括对市场的分析。毕竟大众和斯柯达在国内已经推出了相应的产品，但是销量并没有达到预期。以及SUV，仍然是中国最大的两个细分市场，丰田在中国推出了更具胜算的C-HR汽车系列。从多元化的消费模式来看，卡罗拉旅行车仍有望进入中国市场。

亮点：价格低廉，驾驶乐趣。

S0的名字来源于S系列和0cc的排量，所以本田希望它能像S00一样好玩，但是排量已经降到了0cc，变成了一辆不需要车位证明就可以人人拥有的小型跑车。虽然它很小，但它有这样的硬件质量作为中置后驱，全独立悬架，后铝合金副车架，更不用说比S00有更高的车身扭转强度和整车重心高度。而且这么高品质的跑车…日本起步价才。0,000.好玩的人来说，如果这样的车引入中国，会受到很多男生。

不引进的理由：进口价格不低，国产难度大。

但如果真的要买，就得打个问号了。首先在价格上，加上关税和物流成本，这种海外一万辆的车型可能会变成一万辆。毕竟本田还是需要投入大量的研发资金，比如把右舵换成左舵，换更强劲的1.0T发动机。这样一来，这种小跑就失去了一个最大的特点——亲民。此外，很难通过国产来降低生产成本，零配件基本需要进口，这就更加难以实现国产。所以不引入是必然的。

亮点：精致省油高性能的GR版。

这款新雅力士是TNGA架构的产物，具有重心低、安全性能强的特点。此外，它还采用了最新的丰田家族设计。对于一款小型车来说，还是挺抢眼的。采用1.0L、1.5L、1.5L混动三路动力总成，后者是新一代THS-II混动系统，与凯美瑞、亚洲龙混动总成属于同一代。可以说是拿了油耗最低的非插电式小型车的称号。什么 more，丰田还推出了1马力5.5秒破百的雅力士GR。

不引进的原因：市场小，需求不一样。

什么令人尴尬的是，这种TNGA架构的雅力士将只在欧洲和日本销售，即使北美市场，丰田美国最受重视的市场，将不会推出。传统上，丰田自然不会推出这款不符合北美和中国消费者消费习惯的雅力士，尽管它做工精致，油耗低，甚至还被北美消费者联名请愿过(如果请愿有用的话……估计中国消费者的请愿信都能把丰田高管的邮箱塞满了)。幸运的是，丰田已经开始制造新的小型SUV，可能会引入中国市场。

亮点：精致小巧，适合一般城市交通。

这款标致8和丰田Yairs属于一类——小巧精致，油耗低。不像Yaris，它的技能树倾向于高价值和精致，所以在价值上绝对能占据小型车前三的位置。

不引进的理由：市场体系小，需求不一样。

但这是一个永远不会推出的模式。首先，PSA集团现在在中国更多的是循序渐进，优先推出SUV、纯电动等适合今天的车型中国市场。其次，小型两厢车在中国确实呈现下滑趋势，丰田也不敢推出最新款的雅力士，换上雅力士L芷玄，更别说在中国动力相对较小的标致了。但作为替代品，PSA集团可能会推出跨界轿车C3L，引入国内小型SUV标致08，也算是曲线救国吧。

亮点：亲民且能日常使用的硬派SUV。

只要你不介意是1.5L的排量，那么这就是一款真正可以用于城市交通的硬派越野车。紧凑的机身让它可以在城市或无人居住的地区灵活穿梭。1.5L排量的自然吸气发动机在油耗方面也能取得不错的表现，而越野时可以通过四驱系统放大扭矩和越障。所以，这是一款可以在工作日带你上班，周末带你去野外游玩的实用玩具。什么此外，它的价格非常亲民。毕竟上一代车型进口才一万。

不引进的原因：合资破裂，市场小，排放标准受限。

但硬派越野SUV始终是小众市场，上一代铃木吉姆尼只能受到少部分消费者的追捧。现在，铃木已经作为外国投资者退出了中国市场。今天长安铃木与铃木关系不大，所以吉姆尼可以不能通过之前的进口模式进口，只能通过平行进口模式进口，导致价格涨幅巨大。之前甚至有车商给出了一万元的超高价格。没有价格优势，消费者如何接受吉姆尼？最后，排放标准受限。如今全新的吉姆尼只能满足国5标准，在国6排放标准下无立足之地。

"你买的不是你卖的一直都是如此。我们这些口头上叫嚣着介绍后必须购买，很可能在推出这些车型后选择放弃。这背后有一些原因，比如价格、受众、产品分布等。消费者对新车型的认识更具选择性，从自身需求出发，而厂商则是从整个市场考虑，会考虑投入产出比和风险等。这正是我们所能我不明白。所以上面提到的机型很多都很难国产，不过好在厂商会带来更适合我们的机型。

本文来自汽车之家车家豪作者，不代表汽车之家的观点。

三、广汽本田十代雅阁七座多少钱？

本田雅阁指导价经销商报价

2 2 2.0 mt 18.68 15.87-18.78万2.0升156马力变速箱：5挡手动

2 2 2.0 se 20.28 17.23-20.38万2.0升156马力变速箱：5速自动

2 2 2.0 ex navi 22.28 18.93-223，800 2.0升156马力变速箱：5速自动

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2 2 2.4 exl Navi 26.68 22.67-26.78万2.4升179马力变速箱：5速自动

12款3.5v 6 34.28万29.13-34.38万3.5L 280马力变速箱：5速自动

以上就是关于本田旅行车7座有哪几款？的知识，后面我们会继续为大家整理关于本田7座8万一15万的知识，希望能够帮助到大家！