霍顿Torana是最具代表性的汽车品牌之一

标志性的霍顿Torana 可能会以某种方式卷土重来，只要你不以其众所周知的名字来称呼它。

昆士兰商人兼赛车手安德鲁·索斯 (Andrew South) 计划利用澳大利亚的小批量生产法规，重新推出霍顿 LX Torana，这是霍顿品牌最后一款搭载 V8 动力的车型。

索斯先生希望通过他的 Drive South 公司，采用定制的铝制底盘和复合车身，并使用比霍顿掀背车原有的钢结构更现代化的材料，来重新打造 Torana。

这不仅使其制造成本更低，而且比 Torana 更强大、更轻，Torana 在 1978 年和 1979 年由彼得·布洛克 (Peter Brock) 和吉姆·理查兹 (Jim Richards) 驾驶下赢得了巴瑟斯特 1000 大赛的冠军。

这款名为 Drive South Hatch 的车还配备了一体式防滚架和侧面碰撞保护装置，非常适合那些想要享受业余级赛车运动的人。

动力将来自通用汽车性能公司提供的 LS3 V8 板条箱发动机 - 类似于 2000 年代后期 HSV 和 VF 系列 II Commodore 所使用的发动机 - Drive South 声称它将产生 320kW 的功率和 580Nm 的扭矩。

买家可以选择六速手动(Tremec TR6060)或六速自动(6L80)变速箱，该变速箱通过改进的福特 9 英寸限滑差速器将动力传送至后轮 - 这与 Torana 的“Banjo”差速器相比有了重大升级。

Koya 锻造铝轮毂将安装在 Wilwood 四活塞制动钳前面，前部连接到双叉臂和绞牙悬架，后部将配备多连杆轴。

Drive South 表示，在内饰方面，这款掀背车将配备一系列现代化功能，如数字仪表显示屏、Kenwood 信息娱乐系统、无线电话充电和倒车摄像头，并搭配真皮 Recaro 座椅、空调、动力转向和电动车窗。

索斯先生向爱好者刊物《街头机器》透露，该车的估价可能在 25 万美元左右，因为这是一辆状况良好的原装 LX Torana Hatch 的近似价格。

他还计划重新打造经典的福特猎鹰，尽管目前还不清楚他将重点打造哪一代著名的蓝色椭圆车型。