教练车和私家车的区别，教练车和私家车有哪些区别

对于教练车和私家车的区别，教练车和私家车有哪些区别，很多网友还不是很明白，今天艾巴小编收集了这方面的知识，就将其分享出来。

1、教练车不易死火因为怠速比私家车高：

1.近几年学车的人在学车的过程中应该会发现一个奇怪的事情：教练车可以不踩油门起步，甚至可以不踩油门上坡。这让一些新手很不解。其实那是因为教练把教练车的怠速调得比较高，为了让学员更容易起步，减少中途的死火。

2.这样调整怠速后，新手练车和考试死的次数减少了，可以有效提高学生考试通过率，但却造就了一批马路杀手。这也是为什么很多新手开私家车后总是死的原因。

2、汽车怠速可调高不过油耗也会升高：

1.习惯久了还是适应不了怠速低造成的各种死火问题。然后你也可以像教练车一样提高你的车的怠速。

3、电喷油门调怠速需改行车电脑数据建议到4S店进行：

1.目前市面上大部分车辆的怠速都是由ECU控制的。因此，如果要调节怠速，需要将电脑连接到行车电脑控制器上。虽然说自己丰衣足食，但是对于涉及高科技、数据精准的操作，还是建议你去专业的4S店进行调整。不然数据就乱了，然后你就彻底不吃了。0102

4、拉线油门调怠速只需拧螺丝：

1.如果你的车有油门线，可以自己调节怠速。操作方法很简单 。但是像这样有油门线的车越来越少了。

2.教练车除了高怠速可以减少死火次数，离合器行程也可以加长来达到这个目的。而加长离合行程也是教练车和私家车的区别之一。0102

5、教练车离合器行程长松离合时不容易熄火：

1.对于新手来说，如何快速稳定的启动而不频繁死机是一个很大的问题。什么时候松开离合器，松开离合器的速度是快还是慢，什么时候踩油门。这些都是困扰新手的问题。最奇怪的是，在驾校开车，即使离合器松得再快，也不会死。这是为什么呢？

2.原因是教练车的离合行程比私家车长。如果同速松开离合器，行程长的教练车离合器分离的过程会慢一些，这样起步会更平稳，不容易死。0102

6、私家车别加长离合行程会致挂档困难：

1.很多新手可能会想，既然加长离合行程可以减少死火的几率，那我只要换一个就行了。事实上，小编并不建议你在这方面对家用车进行改动。原因是延长离合器的行程会使换挡变得困难。

2.新手开家用车会发现另一个问题。我在驾校练车，使劲踩油门的速度不会很明显。我可以一边用力踩油门，一边悠闲地做动作。但毕业后，我开回自己的车，轻轻踩下油门，车砰的一声冲了出去。我惊恐万分的时候，忍不住抱怨：“这车的油门怎么这么灵敏？

其实不是我们车的油门太灵敏，而是教练车的油门被改得太不灵敏了。

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7、教练车油门会“上锁”：

1.为了省油，减少新学员误踩油门造成的事故，驾校会尽量不让大家误踩油门。最常见的方法之一就是在油门下放东西，让学生踩不到。0102

8、放松油门拉线踩油门响应速度慢：

1.除了在油门下垫东西，还有一种方法就是松开油门拉线，延长油门响应所需的距离。比如正常情况下，只要轻踩油门就能喷射燃油。松开油门拉线后，需要踩油门踏板一段距离来拧紧油门拉线，然后在喷油前继续踩。这给人的主观感觉就是油门响应不“灵敏”。

2.这个变化适合不追求速度的教练，但不适合家用车。毕竟日常驾驶中，在并线、超车、上高速时，还是需要油门快速响应加速的。01

总结：：

1.教练车归根结底还是为了方便学员练车，提高考试通过率，提高效率，或多或少进行了改装和调整。所以不要以为你能把教练车玩的团团转，就说明你的车技已经很好了。更何况即使都是家用车，不同车型的性能和操控性也是不一样的。很多老司机在开新车的时候，都会给自己一段适应期。

对于新手，我们也建议上路前找一辆家用车做好过渡，不要把私家车当教练车用。

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