电动车充电器故障与维修,电动车充电器故障维修经验

对于电动车充电器故障与维修,电动车充电器故障维修经验,很多网友还不是很明白,今天艾巴小编收集了这方面的知识,就将其分享出来。
步骤/方法:
1.保险丝管熔断。一般情况下,保险丝管熔断,说明充电器内部电路存在短路或过流故障。这是由于充电器长时间工作在高压大电流下,内部器件故障率很高。此外,电网电压的波动和浪涌会使充电器中的电流瞬间增大,导致保险丝熔断。
维修方法:首先仔细检查电路板上的元器件,看这些元器件的外观有没有烧焦或者电解液溢出,闻闻没什么不同。
然后测量电源输入端的电阻值。如果小于20ok,说明后端有局部短路。然后分别测量四个整流二极管的正负阻值和两个限流电阻的阻值,看是否有短路或烧损。最后是电源滤波电容能否正常充放电,开关功率管是否击穿,uc3842及周边元器件是否击穿烧坏等。
需要注意的是,由于是在路上测量,测量结果可能是错误的或误判的,所以必要时可以将部件焊下来进行测量。如果上述情况仍然不存在,测量输入电源线和输出电源线是否内部短路。一般来说,整流二极管、电力滤波电容、开关功率管、uc3842是熔断器失效中的易损件,损坏的概率可达95%以上。如果着重检查这些部件,就很容易排除故障。
从0: 010到31028,没有DC电压输出,但是保险丝完好,说明充电器没有工作,或者工作后进入了保护状态。维修方法:首先要判断充电器的可变控制芯片uc3842是处于工作状态还是损坏。具体判断方法是:给uc3842的七个管脚上电,测量对地电压。如果七脚电压正常,八脚电压为5,1、2、4、6的电压也会不一样,说明电路已经开始振动,uc3842基本正常。
如果7个管脚电压低,其他管脚没有电压,说明uc3842损坏。最常见的损坏是7针接地故障6、7脚接地故障和1、7脚接地故障。如果这些脚没有被刺破,充电器仍然不能正常启动,也说明uc3842损坏了,应该直接更换。如果判断芯片没有坏,就要检查开关门极的限流电阻是否开焊、虚焊、变值,开关功率管本身是否性能不良。
另外,电源输出线断开或接触不良也会引起这类故障,维修时要注意。
3.无DC电压输出或电压输出不稳定。如果保险丝完好,在空载状态下带负载。产生这类故障的主要原因是:过压过流保护电路中的开路和短路;振动电路不工作;电源负载过重,高频整流滤波电路中整流二极管击穿,滤波电容漏电等。
维修方法:首先用万用表测量高频脉冲变压器各元件是否损坏:排除高频整流二极管击穿和负载短路后,测量各输出端的DC电压。如果此时输出仍然为零,可以肯定电源控制电路出了故障。最后用万用表静态测量高频滤波电路中的整流二极管和低压滤波电容是否损坏。如果以上部件损坏,更换新部件,一般故障即可排除。
但需要注意的是,输出线的断线、开焊、虚焊也会引起这类故障,维修时要注意这种情况。
4. DC电压输出过低根据维修经验,除了稳压控制电路导致输出电压过低外,还有以下原因:(1)输出电压端整流三极管和滤波电容无效,可以用代入法判断。(2)开关功率管性能下降,导致开关功率管不能正常导通,使电源内阻增大,负载能力下降。(3)开关功率管的源极通常接一个阻值小但功率大的电阻作为过流保护检测电阻。
这个电阻的阻值一般为0.2 ~ 0.8。如果电阻值改变,焊接开始或接触不良,输出电压将过低。(4)高频脉冲变压器坏不仅导致输出电压下降,还会导致开关功率管激励不足,从而反复损坏开关管。(5)高压DC滤波电容差,导致电源负载能力差。(6)电源输出线接触不良,有一定的接触电阻,导致输出电压低。(7)电网电压过低。
虽然充电器在低jade下仍能输出额定充电电压,但当电网电压低于充电器的最低电压限值时,输出电压就会过低。维修方法:首先用万用表检查下高压DC滤波电容是否老化,容量下降,能否正常充放电。如果没有上述问题,测量开关功率管电极的限流电阻和源的过流保护是否阻值变化、老化、开焊或接触不良。
如果没有问题,检查下高频变压器的铁芯是否完好。除了这个Z,还有可能是输出滤波电容容量减小,或者是开焊或者虚接;电源输出限流电阻改变数值或虚接;电源输出线的虚接不要放过,要仔细检查,确保万无一失。
5. DC电压输出过高,往往是稳压采样和稳压控制电路异常造成的。在充电器中,DC输出、采样电阻、误差采样放大器、光耦和电源控制芯片共同构成一个闭环控制回路,任何一个问题都会导致电压升高。维修方法:因为充电器有过压保护电路,如果输出电压过高,过压保护电路会先动作。
所以遇到这种故障,我们可以断开过压保护电路,使其失效,然后在启动的瞬间测量电源的主电压。如果测量值比正常值高1v以上,则意味着高输出电压的原因确实在控制回路中。此时,重要的是检查采样电阻是否改变或损坏,精密电压基准(tl431)或光耦(pc817)是否性能不良、退化或损坏。
其中精密基准电压源(tl431)极易损坏,我们可用下述方法对精密稳压放大器进行判别:将tl431 的参考端(ref)与它的阴极(cathode)相连,串1ok的电阻,接入5电压。若阳极(anode)与阴极之间为2.5v,并且等侍片刻还仍为2.5,则为好管,否则为坏管。
6.热风扇不转故障原困主要是控制风扇的三极管(一般为8550或8050)损坏,或者风扇本身损坏或风叶被杂物卡住。但有些充电器申采用的是智能散热,对于采用这种方式散热的充电器,热敏电阻损坏的概率是很大的。
方法:首先用万用表测量—下控制风扇的三极管是否损坏,若测得此管未损坏,那就有可能是风扇本身损坏,可以把风扇从电路板上拔下来,另外接上一个12v的直流电(注意正、负极),看是否转动,还要看有无异物卡住。若摆动凡下风扇的电线,风扇就转动,则说明电线内部有断线或接头接触不良。若仍不转动,则风扇必坏。
对于采用智能散热的充电器来说,除按上述检查外,还应检查一下热敏电阻是否接触不良或损坏、开焊等。但要注意此热敏电阻为负温度系数,更换时应注意。
以上知识分享到此为止,希望能够帮助到大家!
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