发动机工作原理有那四步？ 发动机工作原理

网上有很多关于发动机工作原理有那四步？的问题，也有很多人解答有关发动机工作原理的知识，今天艾巴小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、发动机工作原理有那四步？

二、发动机的工作原理是什么？

一、发动机工作原理有那四步？

汽车发动机工作原理：燃料燃烧产生的气体膨胀推动活塞做功，带动曲轴转动。一个工作循环分为四个过程：——吸气压缩做功排气吸气过程：活塞下移，进气门开启，排气门关闭，可燃混合气进入气缸。压缩过程：进气门和排气门关闭，活塞上移，可燃混合气被压缩加热。作功冲程：进气门和排气门关闭，火花塞点火，混合气被点燃，活塞被推下，推力传递给曲轴。

排气冲程：进气门关闭，排气门打开，活塞上行，排除气缸内的废气。凸轮轴旋转一次，曲轴旋转两次，完成一个工作循环。如此循环往复，完成燃料化学能向动能的转化。

二、发动机的工作原理是什么？

发动机分为活塞发动机、冲压发动机、火箭发动机和涡轮发动机。工作过程：进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功-排气。在进气冲程中进入气缸的工作介质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力小，进气终端压力PA=(0.85 ~ 0.95) P0，高于汽油机。进气终温ta=300 ~ 340 k，低于汽油机。压缩冲程由于被压缩的工质是纯空气，所以柴油机的压缩比高于汽油机(一般=16 ~ 22)。

压缩结束时的压力为3000 ~ 5000 kPa，压缩结束时的温度为750 ~ 1000 K，大大超过了柴油的自燃温度(约520K)。作功冲程当压缩冲程接近尾声时，柴油在高压油泵的作用下以10MPa左右的高压喷入气缸的燃烧室，短时间内与空气混合后立即点燃燃烧。缸内气体压力迅速上升，最高可达5000 ~ 9000 kPa，最高温度可达1800 ~ 2000 K。

因为柴油机是靠压缩自行点火的，所以叫压燃式发动机。排气冲程柴油机的排气与汽油机基本相同，但排气温度低于汽油机。一般tr=700 ~ 900 k，对于单缸发动机来说，其转速不均匀，发动机工作不平稳，振动大。这是因为四个冲程中只有一个做功，其他三个冲程都是消耗动力准备做功的。

为了解决这个问题，飞轮必须有足够的转动惯量，这将导致整个发动机质量和尺寸的增加。使用多缸发动机可以弥补上述缺点。现代汽车多采用四缸、六缸、八缸发动机。左转|右转外燃发动机，也就是说它的燃料在发动机外燃烧。它是由苏格兰的R. Sterling于1816年发明的，所以也被称为斯特林发动机。

发动机将燃烧产生的热能转化为动能。瓦特改进的蒸汽机是典型的外燃机。当大量的煤燃烧产生热能将水加热成大量的蒸汽时，就产生了高压，然后这种高压推动机械做功，从而完成热能向动能的转化。明白什么是外燃机，你就知道什么是内燃机了。这种发动机和外燃发动机最大的区别是它的燃料是在内部燃烧的。

内燃机有很多种。常见的汽油机和柴油机都是典型的内燃机。不常见的火箭发动机和飞机上组装的喷气发动机也属于内燃机。但由于动力输出方式不同，前两者与后两者存在巨大差异。一般来说，前者多用于地面，后者多用于空中。

当然，也有一些汽车制造商为了创造新的世界汽车速度纪录，在汽车上安装了喷气发动机，但这总是非常特殊的例子，对于大规模生产没有适用性。1评论和分享报告

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