混联式混合动力汽车结构、特点及工作模式？ 混合动力汽车哪款好

网上有很多关于混联式混合动力汽车结构、特点及工作模式？的问题，也有很多人解答有关混合动力汽车哪款好的知识，今天艾巴小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、混联式混合动力汽车结构、特点及工作模式？

二、宝马混合动力汽车有哪几款

三、油电混合汽车哪款最好

一、混联式混合动力汽车结构、特点及工作模式？

1.结构混联式混合驱动系统可以工作在串联混合模式或并联混合模式，即两种模式的结合。这需要两个电机，一个复杂的传动系统和一个智能控制系统。

混联式混合动力驱动系统的工作原理是：发动机产生的动力一部分通过功率分流装置(功率分配器)和机械传动系统传递给驱动轮，另一部分驱动发电机发电，产生的电能传递给电动机或蓄电池，电动机的扭矩也可以通过传动系统传递给驱动轮。

混联驱动系统的一般控制策略是：汽车低速行驶时，驱动系统主要串联工作；汽车高速稳定行驶时，主要是并行。

混联式混合动力驱动系统的结构和控制方式充分发挥了串联和并联的优势，可以使发动机、发电机等部件更加优化匹配，从结构上保证系统在更加复杂的工况下工作在最佳状态，因此更容易实现排放和油耗的控制目标。与并联相比，混合动力组合更加复杂，因此在机械结构和控制方面对动力组合装置提出了更多的要求。

目前，串并联结构一般采用行星齿轮机构作为动力复合装置。

2.特点1。优点1)与串联式混合动力汽车相比，动力系统更小，成本更低。混联式混合动力汽车是在并联式混合动力汽车的基础上，再增加电动机/发电机或驱动电动机。因此，混联式混合动力汽车由三个动力总成组成，以50-100%的功率驱动车辆，但功率、质量、体积都比串联式混合动力汽车小。

2)多工作模式获得更好的性能。混联式混合动力汽车有多种驱动模式可供选择，包括串联驱动和并联驱动，使发动机在多变工况下的工作状态选择最优模式。

3)发动机参与驱动，减少能量转换损失。发动机驱动模式是混联式混合动力汽车的基本驱动模式之一。在发动机向车轮传递动力的过程中，除了摩擦损失外，没有机械能-电能-机械能的转换过程，能量转换的综合效率高于内燃机汽车。

4)纯电驱动减少排放。纯电机驱动模式也是混联式混合动力汽车的基本驱动模式之一，可以独立驱动车辆。在车辆启动和起动时，能充分发挥电机低速大扭矩的特点带动车辆启动，实现“零污染”行驶。2.不足之处

1)在特殊工况下，参与行驶的发动机排放比串联式混合动力汽车差，串联式混合动力汽车的性能更接近内燃机汽车。发动机的工作状态会受到行驶工况的影响，发动机的有害气体排放高于串联式混合动力汽车。

2)结构复杂，布局困难。混联式混合动力汽车需要配备两套驱动系统，发动机传动系统需要配备离合器、变速器、传动轴、驱动轮等传动总成。此外，还有电机/发动机、驱动电机、减速器、动力电池组以及发动机驱动和驱动电机驱动力的多能源动力组合或协调的专用装置，因此混联式混合动力汽车的多能源动力系统结构复杂，总体布置难度更大。

3)车辆多能源控制系统要求更高，更复杂。多能源动力有不同的组合，因此需要装配复杂的多能源动力总成控制系统，以实现高经济性和“超低污染”的控制目标。3.工作模式混联式混合动力汽车有并联式和串联式混合动力汽车两种工作模式。1)纯电驱动。利用电池的电能，汽车由驱动电机单独驱动。

2)串联驱动。一个是低速区间和大功率行驶工况，比如连续爬坡。这时候根据工况设定，由电机驱动，会消耗很多电，需要发动机给电池补充电量。当汽车以串联驱动模式行驶时，发动机工作在经济区，输出恒定功率。3)发动机单独驱动。这种情况和传统汽车是一样的，所以适合发动机的经济转速区域，也就是此时的巡航速度。

4)行车充电。一般工作在发动机中速区间，此时发动机动力负荷低，效率低。通过这种方式，增加发动机的工作负荷，从而提高发动机的工作效率，为电池补充电能。5)停车充电。当电池的荷电状态低于设定限值时，采用停车充电模式，发动机在经济区输出恒功率驱动ISG电机发电，为电池补充能量。

6)制动能量回收。当汽车刹车时，车轮提供反向扭矩驱动驱动电机作为发电机发电，从而回收能量。通过回收制动能量，混合动力汽车可以很好地控制油耗和排放。该模式在中高速滑行和刹车条件下工作。7)并联驱动。发动机和电机同时工作，可以提供更大的动力输出，所以这种模式通常适合在中低速加速和高速区域工作。

8)全加速。发动机、发电机和驱动电机同时被驱动。此时所有的能量输出都用来驱动汽车，这种模式可以获得最大的驱动力。一般用于极速行驶、超车等。

二、宝马混合动力汽车有哪几款

宝马混合动力车有三款车型，分别是宝马3系、宝马X5、宝马330e、宝马i3，性能和性价比都比较高。

宝马i3新能源汽车分为纯360问答电动车和增程式电动车。纯电动汽车，顾名思义，完全由电池供电的电机驱动，找快充慢充都是没电的事。扩展程序也是电机驱动的，不算犯罪。赵东配备了一台汽油发动机，在董琦电池没电时发电，汽油发动机不直接参与动力输出。

宝马X5新能源同样采用插电式混合动力系统，由a 2组成。再生式SOX 0T发动机和一台83k电机，整个宽范围动力系统可输出245马力。010-35万汽车电源

宝马的混动车型都采用了插电式混动技术，只有在敌准工乐于短距离驾驶的情况下，才能使用电力驱动。查够钱留下闲钱，在市内西楼逛逛，很实用。与主流市场使用混合动力技术最大化燃油效率不同，豪华汽车制造商采用混合动力系统是为了在保持或提高其性能的同时提高燃油效率。

广义而言，慎用混合动力汽车是指其驱动系统由两个或两个以上可同时运行的单驱动系统组成，车辆驱动功率由单驱动系统独立获取或根据汽车实际行驶状态共同提供的车辆。

随着全球对环保措施的日益重视，混合动力汽车因其节能、低排放成为汽车研发的一个重点，并开始商业化。

三、油电混合汽车哪款最好

好的油电混合车有宝马i8、沃尔沃S80 T8、本田CR-V混动、起亚极睿、凯迪拉克XT5混动。

1、宝马i8

尽管是榜单中少数几款跑车，但宝马i8却仅仅排到12位。2018款依旧配备了一款温顺的电动机，整体最大功率271kW，扭矩310Nm。并有硬顶敞篷版可选。

2、沃尔沃S80 T8

沃尔沃S60 T8这款混合动力车型涂装独有的红色车漆，跻身前15名。尽管厂家没有公布最大扭矩，但其T8双引擎的混合动力配置，四驱设计，尽管不是S60车系中动力最强的一款，但最大功率已经达到294kW。

3、本田CR-V混动

东风本田CR-V锐混动是本田国内旗下首款混动动力SUV车型，也是该级别市场唯一的混动车型。它搭载的是一台2.0L汽油机和一台最大功率为135kW的电动机。在前几代CR-V车型已经累积下来良好的口碑，相信新款车型还能继续热销下去。

4、起亚极睿

这应该是目前市场上最便宜的油电混动SUV了，也是起亚首款全球混动SUV，1.6L发动机和电动机组成的混动系统官方百公里油耗4.2L，以进口形式引入国内的极睿售价也很亲民。

5、凯迪拉克XT5混动

其实凯迪拉克在国内市场有插电式混合动力车型，就是中大型的CT6 PLUG-IN。也许是为了开发一些新理念，或者是受限于成本，XT5选择的是一套由2.0T发动机和一个小型电机组成的轻度混合动力系统，在降低油耗的同时，能给驾乘人员带来更安静舒适的感受。

以上就是关于混联式混合动力汽车结构、特点及工作模式？的知识，后面我们会继续为大家整理关于混合动力汽车哪款好的知识，希望能够帮助到大家！