新款途锐怎么样_途锐怎么样

新车最直观的变化就是采用了全新的风格语言。途锐的进气口大幅加大，加上“大众”的logo，车辆的前脸设计显得犀利，两侧独特的大灯内部灯组错落有致，点亮即亮。从侧面看，新车依然阳刚，延续了宽C柱的传统。前端采用21直径后轮，有助于突出途锐的造型。车尾的造型还是比较简洁的，红色尾灯的细节经过重绘后变得更加时尚。

在内饰的布局上，途锐强调美观和豪华。新车还配备了大众最新的多功能方向盘，并支持方向盘加热功能。整个中控台采用塑料和真皮材质，大大提升了整车的档次感。配备15.0英寸液晶屏，显示清晰，设计比较高档。前排还配备了双温自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时新车还提供了真皮座椅，可以带来一定的舒适性。

长宽高分别为487819841686mm，轴距达到了2899 mm，在同级别车型中，途锐的轴距排在第16位。途锐3.0T瑞尊20周年特别版的天窗提供了更广阔的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境和良好的灵敏度，为整车增加进光口。在同价位同级别车型中，途锐的后备箱容积排名第一。空间比较规整，没有明显突起，整体装载量不错。

途锐搭载3.0发动机，最大输出功率250kW，最大扭矩450Nm。全系动力参数在同级别发动机中动力表现出众，能提供更好的动力表现。途锐官方实测零加速成绩为5.9S，在40-80万SUV车型中排名第12。

途锐主被动安全配置齐全。包括手机无线充电、远程泊车、车道保持(LKAS)、发动机启停、膝部气囊、夜视系统、自动泊车、上坡辅助、自动泊车、LED日间行车灯、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC)等)、制动力分配(EBD/CBC等。)、HUD抬头显示、儿童座椅接口和疲劳提醒。前驻车雷达、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等。)、侧安全气帘、刹车辅助(BA/EBA/BAS等。)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的油耗，因为是热启动，所以发动机磨损可以忽略；膝部安全气囊减少了汽车内部在二次碰撞中对乘员膝部的伤害；自动泊车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉刹车。

为了更全面客观的了解途锐，可以去途锐论坛浏览一下历史上买过该车的用户留言。