Intramotev与IronSenergy达成最终协议为坎伯兰矿提供三辆ReVolt自走式电池电动轨道车

Intramotev是一家专注于开发自主零排放铁路解决方案的先锋技术公司，已与IronSenergy达成协议，为其 17 英里的私人铁路提供三 (3) 辆 ReVolt 轨道车该线路将其坎伯兰煤矿生产的煤炭运输至位于宾夕法尼亚州西部莫农加希拉河的艾丽西亚港设施。这将是世界上首次在传统货运列车中部署自走式电池电动轨道车，利用再生制动和电池技术来减少机车的柴油消耗，从而降低铁路运营商的成本并减少铁路运营的排放影响。

Intramotev 正在开发和部署一套产品，以解决铁路行业增长乏力和运输确定性的主要因素，同时进一步增强铁路在安全和可持续性方面的优势。其中包括 TugVolt，这是一种专有套件，可以改造/升级现有的轨道车，使其成为电池电动车，像卡车一样独立移动，并解耦以服务第一英里和最后一英里;ReVolt，通过再生制动捕获传统火车中的废能;以及自动化安全系统，包括大门和舱口。

每天，货运卡车在全国拥堵的高速公路上行驶，估计每年产生 4.33 亿吨碳排放，而近 100 万辆货运铁路车闲置在调车场，等待机车将它们带到目的地。Intramotev 准备帮助应对联邦铁路管理局的气候挑战，承诺与铁路网络的业主和运营商以及铁路设备制造商合作，到 2050 年实现温室气体净零排放。同时减少铁路排放为了缓解拥堵和污染的道路，Intramotev 的技术可降低运营成本并提供最高水平的安全性，其停车距离仅为传统重型列车的一小部分，等等。

Intramotev 首席执行官Timothy Luchini博士表示：“矿山和加工设施之间的自有路线有机会通过我们专有的电池电动技术减少碳排放并节省成本。” “使用我们的技术将帮助 Iron Senergy 在宾夕法尼亚州西部实现更清洁、更健康的运营。我们希望他们的成功能够激励其他铁路管理者在采矿和钢厂运输领域的脱碳努力。”

Iron Senergy 首席执行官兼所有者Justin Thompson表示：“我们很荣幸与 Intramotev 合作，帮助开拓这项技术的部署。 ” “这项投资符合我们对创新和环境的承诺，我期待着与 Intramotev 团队探索更多机会，这将使我们能够进一步提高效率、降低成本并减少我们的环境足迹。”