29天13554公里，自驾途乐勇闯新藏线和丙察察，用车感受分享 爱卡汽车论坛四川论坛

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电潜泵的工作过程：

1、车辆左转时来自转向不足(即转弯太快)。ES展示商品。p每个传感器都会告诉电脑转向不够360问答，然后电脑会控制左后轮的刹车产生拉力和扭力，来对抗车头被推向右侧时转向不足的趋势。2、车辆左转时后轮抓地力不够或驾驶员过度操纵后驱油门(即甩屁股)。

ESP会控制右手推波制动前轮，降低发动机输出功率。纠正错误的转向姿势。3、当线性制动由于地体前100个面附着不均匀而跑偏时(带ABS的车也会出现这种情况，下雪的时候我总是在雪地里玩，所以车身会跑偏到抓地力强的一侧)。ESP会控制附着力强的车轮降低制动力，让汽车按照驾驶员的路线图前进。

ESP的功能：

当车辆在行驶过程中发生侧滑时，ESP识别出车辆的不稳定状态，通过控制制动系统、发动机管理系统、变速箱管理系统来弥补车辆侧滑。

以分众为例。福克斯有一个很大的卖点，比如精准的操控，大尺寸的刹车盘。2009款福克斯增加了ES修边、脱毛、全酒去除功能，强劲的发动机，高扭矩的训练，以及手压、一体式变速箱让驾驶者更加放松，从而达到安全的目的，保证危险路况下的安全避让。

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这是我19年暑假的一次自驾游。这半年来我还记得，所以想在一个帖子里和大家分享一下。新疆西藏自驾过两三次，但新藏线还没过。这次自驾主要是挑战219新藏线和盘茶线。共耗时29天，行程13554公里。

大致路线：成都-攀枝花-云龙县-公山-茶花荣-然乌-鲁朗-拉萨-江孜-定日-吉隆口岸-仲巴-札达-日图-李三兵营-叶城-喀什-阿克苏-巴音布鲁克-琼库什台-尼勒克县-克拉玛依-富蕴-吉木萨尔县。路况：冰茶茶最差最危险。德公线在暴雨中被泥石流围困，新藏线新疆一侧的几个大板垭口路况也很差。

原计划是走德公线去公山，但是德公线因为山体滑坡已经断了半个月了，只能走泸水(不想走泸水的原因有两个，一是那里路上堵车严重，二是想看看德公线的风景)。到了怒江，得到网友消息，德公线第一天被抢，决定临时改变路线，走云龙县到德公线。我不知道这个决定让我们家陷入了非常危险的境地。

就在我被困在滑坡泥石流中的时候，幸运的遇到了好心人的帮助。我徒手搬石头刨泥，强行通过路障，及时帮助我脱离了危险。再次感谢。对了，我还去了哈密的海路，从码头开了近90公里的碎石。有两个坡适合轿车和两驱SUV，但是风景值得一去。其他路况好，车都可以自由行驶。风景：冰茶茶线钟兵至罗娜段最美，云雾缭绕的高山峡谷真是人间仙境。

那些大弯很震撼，桃花岛的五里村也很美。德公线，在原始森林中穿行风景是可以的。219新藏线的精髓在于普兰至札达段。圣山圣湖、扎达土林、古格遗址、野生动物都在这一段。阿里的西藏秘境在天空中不是说说而已，很震撼很好看。16年从北走到南，19年从南走到北，都库公路。

给人完全不一样的感觉，可能在不同的方向给人不同的风景和视觉冲击。地貌变化大，个人感觉比318还美。赵毅公路和百里画廊是典型的山谷草原森林风光，各有特色，比以前的公路沉闷多了。关于景点：16年去新疆，买了一本漫画。大部分景点我都去过。这次去的景点很少。新疆好像只有泽普胡杨林、可可托海国家地质公园和黑游山这几个景点买了票。

泽普胡杨林完全对不起5A的称号，不值得去。西藏去了古格遗址，还不错。对历史感兴趣的朋友可以去看看。其他的都是一些野外景点，比如普莫雍错的推瓦村，哈密的海道路，库木塔格沙漠，伊犁的琼库什台。风景真的是在路上，很多收费景点都不如沿途看到的风景。这次旅行的唯一遗憾是他没有去加德满都。

到了吉隆口岸，听说那里的路不好走，要开一天140公里到加德满都。遇到回国的游客，聊了几句，意思是过去是辛苦的。就在我们去的前几天，一辆车被山体滑坡碾过，死了几个尼泊尔人！第二天早上，我们还是出境，进入了尼泊尔。口岸的工作人员也让我们过去看看情况，不对就回来。我上了他们的野猪，一辆比我小不了多少的烂塔塔越野车。

7座车挤了9个人，车况很差，到处响。摇着泥路走了两公里，到了他们的海关，大家都下车等着办手续。我们讨论过了。人生重要，还是回中国吧。与司机谈判，他把我们送回吉隆港。就这样，前后一个小时一盘国家。

阿里的云哈密大海道，干涸的河床哈密大海道像什么大海道库木塔格沙漠单车第一次冲沙，没敢冲的太高哈密戈壁滩捡石头太多了，停不下来。

光滑油润的泥石可可托海国家地质公园，三号矿坑伊昭公路伊犁，秋收忙山脚下的偏远的琼库什台村，已经商业化在琼库什台就住的这里哈萨克小朋友，嘴甜会做生意，骑马好手伊犁大片的向日葵快到巴音布鲁克的路上乔尔玛上独库北段，这里快到独山子了独库公路大龙潭喀什葛尔古城喀什清真寺喀什街头漂亮的壁画买个葫芦破败的高台故城，还好16年我来过了。

新藏线翻的几个比较高的达坂康瓦西烈士陵园，带孩子去看看英雄们新藏线班公湖的日落，云层太厚班公湖和我一起看日落的兔子冈仁波齐古格遗址扎达土林去扎达县的路，一直在土林穿梭出扎达去狮泉河吉隆口岸，尼泊尔野猪儿这老爷车，挤了9个人中国国门对面尼泊尔口岸吉隆大峡谷，落差100多米走在这个吊桥上脚都要软。

吉隆口岸，海拔只有1000多米，植物很茂盛多样看见右边山顶的寺庙没有？海拔4100米的查嘎寺，40分钟登顶。到达山顶已经快站不起了。

被落石打烂的护栏晚上的江孜宗山古堡普莫雍错，推瓦村旁边的小寺庙布达拉宫察隅出来快到然乌的路上丙察察线桃花岛这个桥就是上图那个桥，上桃花岛只能走这里大流沙老虎嘴怒江大拐弯茶马古道怒江对面看茶马古道云龙县当地人过的藤桥红原月亮湾，准备露营阿尼玛卿雪山豪华的各莫寺看看这实木柱头冬给措那湖看看，一般的车就不要想过去了。

德贡线，塌方路段云龙县到贡山的烂路BY 爱卡汽车卡友：浪子心声WGQ 想看该卡友更多用车内容，想与该卡友进行沟通交流，可点击链接阅读原文！ 【精华】丙察察德贡线新藏线独库公路伊昭公路百里画廊_四川论坛_爱卡汽车移动版

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