固特异在勒芒24小时耐力赛中首次推出实时轮胎智能功能

固特异轮胎橡胶公司(纳斯达克股票代码：GT )今天推出了赛车轮胎，该轮胎具有第一个实时智能功能，可记录轮胎压力和温度，将在 NASCAR Next Gen 上亮相雪佛兰 Camaro ZL1 Garage 56 将参加今年将于2023 年6 月 10 日至 11 日举行的勒芒 24 小时耐力赛。

Motorsports、雪佛兰和 Goodyear 之间的合作伙伴关系——这是这项运动 75 年历史上获胜最多的车队、制造商和轮胎。Garage 56 是为展示未来创新技术的概念车而专门为比赛组织者预留的单次参赛课程。

Goodyear Racing 轮胎配备创新的无源、非电池传感器，在生产过程中固化到轮胎中。该传感器由 Goodyear SightLine 提供支持，Goodyear 的智能技术将在比赛进行时向Hendrick Motorsports提供实时轮胎数据。工程师和司机将能够利用轮胎智能数据了解轮胎压力和温度，通过实时调整汽车和司机设置来优化车辆性能。

“因为轮胎是车辆与道路的唯一连接，它们有可能提供巨大的实时洞察力，从而在最艰苦的条件下提高驾驶员的表现。固特异非常自豪能够拥有轮胎智能来释放这种潜力赛车运动，很荣幸能与 NASCAR、Hendrick Motorsports和雪佛兰合作推出 Garage 56 参赛作品，”固特异董事长、首席执行官兼总裁Rich Kramer说。

除了轮胎智能应用，固特异还为 NASCAR 下一代雪佛兰 Camaro ZL1 Garage 56 入口设计了三种类型的轮胎，以承受勒芒 24 小时耐力赛的任何潜在天气条件，包括：

适用于干燥条件的赛车轮胎有助于提供高水平的耐力和抓地力，使汽车能够参加完整的 24 小时勒芒比赛;

适用于雾到小雨条件的中间湿式轮胎，以帮助汽车在恶劣天气下发挥最大潜力;和

适用于暴雨的全湿式轮胎采用独特的胎面设计和轮胎结构，有助于将水从轮胎表面的接触面排出，同时使用较软的胎面胶有助于在赛道温度较低时保持抓地力。

NASCAR 下一代雪佛兰 Camaro ZL1 Garage 56 参赛车的所有固特异轮胎均在俄亥俄州阿克伦市的固特异创新中心制造工厂手工制造，该工厂是固特异首屈一指的赛车轮胎生产设施。

七届 NASCAR 杯系列赛冠军吉米约翰逊、前勒芒 24 小时耐力赛冠军迈克洛克菲勒和 2009 年一级方程式世界冠军简森巴顿将分享 NASCAR 下一代雪佛兰 Camaro ZL1 的驾驶员座位。在过去的 12 个月里，车手和多位工程师在八个地点进行了 10 次测试，对固特异轮胎进行了评估，测试了 7,500 多英里，为终极耐力赛做准备。

Garage 56 参赛作品是 NASCAR、Hendrick Motorsports、雪佛兰和固特异之间的合作伙伴关系——这是这项运动 75 年历史上获胜最多的车队、制造商和轮胎。Garage 56 是为展示未来创新技术的概念车而专门为比赛组织者预留的单次参赛课程。除了勒芒 24 小时耐力赛的 Garage 56 参赛外，固特异还是勒芒原型 2 (LMP2) 级别的独家轮胎供应商。

这些创新轮胎是 Goodyear 在技术领先地位的悠久传统中的最新成果。自 1898 年以来，固特异一直致力于推动移动出行，并继续保持更多驱动力。今年，固特异通过继续提供推动世界发展的产品和服务来庆祝其成立 125 周年。