凯美瑞油电混合车怎么样? 凯美瑞油电混合动力汽车
网上有很多关于凯美瑞油电混合车怎么样?的问题,也有很多人解答有关凯美瑞油电混合动力汽车的知识,今天艾巴小编为大家整理了关于这方面的知识,让我们一起来看下吧!
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一、凯美瑞油电混合车怎么样?
优点1、混合动力汽车一开始省油,低速用电驱动,高速需要大功率输出时才使用燃油,降低油耗,适合城市行驶。2、爆发力很强。在电力驱动下,加速迅速,没有延迟。
3、低噪音,电驱动时无马达噪音,安静舒适。缺点1、新车贵,买车成本高。平时省下来的油费都被新车的价格抵消了。2、更换老化后的电池需要很多费用,增加了用车成本。3、两套驱动系统会增加车辆的故障率,这又是一个用车费用的增加。4、保存率低,越到后期保存越少,因为接手的人首先要考虑更换电池的问题。
二、丰田 凯美瑞油电混合动力汽车好不好
结论:大部分人可能只会根据油耗、能省多少汽油、一年能省多少钱、多少年能省多少钱来计算混动凯美瑞的价值。这种想法是荒谬的。十分可笑。他们只看到了油电混合的一个优点:省油。但是另外两个优点,动力和静音,却被忽略了。2.4L发动机的大功率电机所获得的动力足以匹配3.0L内置发动机的动力效果。而且它的安静程度不亚于百万以内的奔驰宝马等豪车。
所以凯美瑞2.4混动的比较对象应该是君越3.0这样的大排量车,困在右后车架的晶场。而不是普通汽油版的凯美瑞。比如大众的迈腾是1.8L360问答发动机,带涡轮增压器。我们拿竞品车型和迈腾比,迈腾一直和凯美瑞,锐志,雅阁这些2.4L以上排量的车型比,因为你可以看到涡轮增压器带来的动力提升。
没有人拿迈腾1.8T和1.8L卡罗拉对比。没人拿2.0T的迈腾和2.0L的轩逸对比。如果对比同排量,迈腾贵6万。同样不值得,混动凯美瑞也是动力性能一样的车。单纯考虑油耗是多么荒谬的想法。
此外,由于车重的增加,油电混动版的稳定性提高,车身刚性加强。由于强调静音性能,油电混动版的隔音措施往往比普通版要好。绿色切诺基州也有一岁。看优点。油电混动系统比涡轮增压系统质量更高,真正做到终身免保护。没有增加维护成本,也不会有高科技带来的额外麻烦。
相对于涡轮增压、维护昂贵、燃烧机油和油品要求高、涡轮寿命短等问题,油电混合是更科学的技术手段。听说日本的普锐斯混动车当出租车用,40万公里的电池不用保护。所以我以3.0动力和1盾为例,4油耗100万,低静音,低保养,长寿命,对于PK50w以内的任何一辆车都足够了。
三、凯美瑞油电混合油耗多少
1、混合动力凯美瑞配备了2.4升发动机(147马力)和40马力输出的电池驱动单元。油耗表现部分,官方数据显示百公里6L。2、混动凯美瑞将于2010年在国内上市。正常情况下,前置的发动机和后置的电机有效结合,完成低能耗、低排放的驱动过程。
2、汽车启动时电机提供能量,不消耗燃料;一般行驶过程中,发动机和电机是分开工作的,同时对电池进行高效率的充电。加速时发动机和电机同时达到最大功率,平顺的加速输出完美的动力表现。3、减速时,发动机降低油耗,刹车时消耗的能量转化为电能,储存在蓄电池中。因为启动和低速运行只需要电机,所以几乎没有怠速噪音。
以上就是关于凯美瑞油电混合车怎么样?的知识,后面我们会继续为大家整理关于凯美瑞油电混合动力汽车的知识,希望能够帮助到大家!
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