这是一台适合原厂车主的改装高尔夫6 GTI，欣赏它的魅力 大众高尔夫gti改装车

网上有很多关于这是一台适合原厂车主的改装高尔夫6 GTI，欣赏它的魅力的问题，也有很多人解答有关大众高尔夫gti改装车的知识，今天艾巴小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、这是一台适合原厂车主的改装高尔夫6 GTI，欣赏它的魅力

一、这是一台适合原厂车主的改装高尔夫6 GTI，欣赏它的魅力

说实话，我一直对大众汽车不太感冒。没有理由。就是不喜欢大众的设计感。真的太“大众”了.不过，这并不影响我对好作品的喜爱。我就是不喜欢大众的车，不是大众的改装作品！

如果我说这是一辆神赞过的高尔夫6 GTI，那绝对是扯淡；但如果这是好作品，应该没人反对吧！虽然不是精品，但很有个性。但是简洁干净的外观，不仅看起来比原来的高尔夫好看很多，更凸显了车主简单完美的态度。

据来自印尼的车主介绍，买这辆GTI的初衷是用来通勤的。如果改得太多，比如装个气动，装个空气动力包，装个涡轮或者刷个高级ECU，就失去了本来的意义。

把他的观点放回中国，喜欢改装的人很多，但是很少有人愿意冒很大的风险去改装低洼或者高尔夫最著名的动力单元。更多的初级玩家更愿意简单的换个轮圈，稍微低一点高度，有个姿势有个样子就够了。这也是为了应对突发事件。如果那天运气不好，交警查车，就算是要恢复，也只需要换一套原厂轮圈就可以了。

毕竟汽车文化在中国还是一个灰色地带，大部分车主都抱着东西多不如东西少的心态。如果遇到麻烦，哪怕浪费体力和金钱是小事，时间和精力的损失也是无法估量的！不过这款六代高尔夫GTI的改装方式非常适合国内的初级玩家。全车改装只有五样东西，一套找工SX轮毂，一套KW V3原厂升级减震器，一套进排气和ECU毛笔书写。

虽然改造简单有限，但整体效果出奇的好。虽然不是精品，但是跑的不快，也没有见人的气势。但是，在香港和澳门有许多这样的改装方法。说实话，在港澳改装也是违法的。但单纯换个轮圈防止空气进排气基本没有太大干扰，法不责众。

如果你喜欢改装，或者想接触改装，甚至只是想为爱车彰显个性，车主不妨考虑类似的改装方式。除了好看，还原也不会碍事~

这篇文章比较简单，修改比较少，但是看到这辆车的时候，突然有一种感觉，一种说不出来的感觉。只是感觉这辆接近原厂的GTI很简洁干净，但又不失改装车的魅力。感觉这种改装风格可以在入门级小白甚至原车车主中广为流传。

很简单。即使你想把车复原或者卖掉，拆下来的零件也不多，适用范围很广。如果不得已被迫恢复，损失也小，给了对改装有不正确认识的人很大的选择和包容空间，也更容易推广改装文化。修改清单求职者SX 18英寸千瓦V3工厂升级减震器APR碳纤维进气系统先锋排气系统Unitronic ECU调谐。

以上就是关于这是一台适合原厂车主的改装高尔夫6 GTI，欣赏它的魅力的知识，后面我们会继续为大家整理关于大众高尔夫gti改装车的知识，希望能够帮助到大家！