Electreon的无线电动道路技术创造了新的世界纪录

Electreon(TASE 股票代码：ELWS)宣布了一项新的世界纪录， 创造了乘用电动汽车 (EV) 有史以来最长(不间断)行驶的时间和距离。在上周的 100 小时演示中，丰田 RAV4 使用 Electreon 专有的无线电动道路技术行驶了令人印象深刻的 1,942 公里(1,206 英里)。这一里程碑证明 Electreon 的无线充电技术有效解决了 EV 转型中的两个关键挑战：续航里程焦虑和电池尺寸。它消除了里程焦虑，实现了无限驾驶，并证明即使是紧凑的 18 kWh 电池尺寸也不再是电动汽车采用的限制因素。

Electreon 团队预计他们将在为期 5 天的驾驶拉力赛中行驶约1,500 公里 (约 932 英里)。然而，他们成功完成了示范，行驶里程增加了 33%。

以色列第十任总统兼名誉公司总裁鲁文·里夫林先生表示：“此次 100 小时不间断驾驶拉力赛旨在展示无线电动道路技术为电动汽车提供动力驱动的无限技术潜力。无限期地使用最少的电池。我很高兴与大家分享 Electreon 的技术及其背后的团队超出了预期。这是另一个明确的信号，表明我们的无线电动道路技术已准备好在全球范围内进行大规模商业项目。”

在 100 小时的直线驾驶拉力赛中，56 名不同的车手，其中 48 名 Electreon 车队成员和以色列赛车手 Bar Baruch 参加了连续 100 小时(连续五天)的比赛，只是暂停暂时切换驱动程序(不关闭引擎)，并且永远不会专门用于充电停机时间。TOYOTA RAV4-PHEV 配备了一个从未耗尽(完全放电)的轻型 18 kWh 电池，因为 Electric Road 在车辆绕赛道行驶时不断为车辆充电。

通过行驶近 2,000 公里，无线 EV 充电技术将续航里程增加了至少 26 倍，比当前车辆的实际最大续航里程限制高出 26 倍。[1] 上周在公司庆祝活动上发言的以色列首席交通科学家Shai Soffer博士说：“这项改变行业的技术，加上政府的持续支持，是公私合作重要性的一个光辉例子全社会的利益;无论是在初创国家还是整个世界。”

该公司的演示跑道全长 200 米，展示了无线充电的巨大潜力。即使只有 25% 的跑道实现电气化，无线电动道路也能为任何电动汽车 (EV) 提供无限的续航里程。这个共享充电平台同时支持多个用户，可容纳小型乘用车和大型电动卡车，并且与电池技术无关。通过消除对大型电池的需求，它不仅降低了电动汽车的总拥有成本和对环境的影响，而且还提供了无与伦比的优势，即即使不是无限的，也可以延长续航里程。