两厢车a3和高尔夫选哪个？ 高尔夫两厢车

网上有很多关于两厢车a3和高尔夫选哪个？的问题，也有很多人解答有关高尔夫两厢车的知识，今天艾巴小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、两厢车a3和高尔夫选哪个？

二、高尔夫两厢车做工怎么样

三、同为大众两厢车，高尔夫VS大众ID.3，该怎么选？

一、两厢车a3和高尔夫选哪个？

配置对比由于高尔夫和奥迪A3两厢的定位不同，所以价格差异相当大。如果你有钱买入门级版本的奥迪A3掀背车，那么你可以用这笔钱买顶级高尔夫。价格比较接近，但配置自然差别很大。此时，边肖建议购买高尔夫。如果你特别喜欢奥迪A3两厢，追求整体品质，奥迪A3会是你不错的选择。如果资金不足，那么只能降级买高尔夫。

二、高尔夫两厢车做工怎么样

推荐大众高尔夫。两厢销量最高的是高尔夫。2015年销量192，107辆，是A级两厢细分市场的销量冠军。高尔夫可以算是正宗的德系车，历经七代创新。每一代高尔夫的独特创新引领了汽车行业的时尚潮流，成为德系车一次又一次严谨态度和追求品质完美的代表作。其品质和做工都是国内A级紧凑型两厢车的标杆。

扎实稳重，大气，油耗低，保养就更不用说了，你入手绝对值。

三、同为大众两厢车，高尔夫VS大众ID.3，该怎么选？

目前很多车企已经开始实施电气化改造，但是产品之间难免会有竞争，尤其是定位差别不大的车型。但是，作为转型的阵痛期，车企必须承受。如今，大众ID.3和大众高尔夫都出自大众集团。我们享受16.29万的大众ID.3纯智能版和16.58万的高尔夫2022。外观对比：可爱前卫VS精干干练

作为ID家族中最小的一款车，大众ID.3在外观上依然遵循极简主义，封闭的前脸，微笑曲线微微向两侧凸起，表面采用浮雕圆点设计。贯穿式的LED灯带与两侧楔形大灯相连，视觉上保持了一种略显可爱的气质。花瓣形轮毂的短前后悬挂看起来很稳重，车顶略微凹陷的轮廓也在尾部形成了半包围式的扰流板。更多黑化成分的加入也让视觉更加统一。

高尔夫作为大众家族的经典车型，运动感很好，气质干练。格栅置于前脸下部，使车头看起来更低，灯腔内部灯组布局规整。车头中央的光带也可以在大灯点亮后点亮。

车身侧面延续了经典的比例美感，微微上扬的边角线条勾勒出车身的动感观感。更宽的C柱和经典的回旋镖造型使其更加紧凑，车尾采用两侧排气装饰，营造出更强的运动氛围。

室内对比：简单与实用

大众ID.3的驾驶舱布局也遵循了极简主义。层压结构的中控台还增加了深浅浓淡的配色，通过清晰的边角带来更强的立体感。该车还增加了隐藏在中控台接缝处的多色氛围灯，桌子中央增加了10英寸的中控屏。全新的MOS智联系统，可以满足出行时必要的联网需求，各类应用生态系统齐全。全车配备L2级辅助功能，支持不同模式的巡航和防撞功能。

与老款相比，大众高尔夫的内饰更有质感。贯通式出风口随桌面弯曲，内部以彩绘装饰板和柔软布料的涂层更加豪华。10寸中控面板与仪表区相连，形成联屏视觉感。MIB 3车机系统虽然在风格上给人新意，但实际屏幕的反应速度明显不如大众ID.3，好在车机加入了CarPlay贴图功能。空间对比：大众ID.3以轴距取胜。

同样定位为紧凑级车型的大众ID.3，车身周长为4261*1778*1568mm，长宽高相比大众高尔夫的4296*1788*1471mm略逊一筹，但凭借电动平台的优势，大众ID.3的轴距达到2765mm，而高尔夫为2631mm，车内更为丰富的纵向距离使得大众ID.3

大众ID.3的电机布局虽然在后排，但并不占用后备箱的空间。内厅规整的布局足以满足日常出行的行李装载，放倒后排座椅可获得1650mm的最大深度，进一步方便了行李的堆放。高尔夫的后备箱在不放倒后排的情况下拥有380L的容积，通过下沉式设计将扩展空间带到盖板下方。后排还支持放倒，保证了行李的展示性能。动态对比：轻盈流畅与平静连贯

大众ID.3采用了后置电机布局，拥有125kW（170Ps）的功率和310Nm的扭矩，电池部分则为57.3kWh的三元锂电，可提供450km的纯电续航里程，实际开起来能明显感受到大众ID.3的轻盈，加速踏板初段保持了柔和线性的设定，在城市路况下更为灵活和易于驾驶，快速深踩油门后，电机能实现几乎无延迟响应，将澎湃的动力倾泻而出，这也为这台车带来了不少驾驶乐趣。

高尔夫则沿用了熟悉的110kW（150Ps）的1.4T+7DCT的组合，250Nm的扭矩虽然在参数上比不上大众ID.3，但整体依然保持了沉稳连贯的输出质感，线性的油门设定虽然在响应上不及大众ID.3，但随着力度的加大，动力在迈过转速阈值后也会带来明显的加速感。

养车成本对比：大众ID.3胜出

大众ID.3的保养周期基本为5000km或半年，主要将对三电系统及多部件进行检查，而后1万公里或1年将进行一次小保养，大概花费300元，以此计算3年6万公里的总花费在2850元左右，相较燃油车有明显的降低。

大众高尔夫的整体保养费用在燃油车中并不算高，5000km的首保免费，而后每1万公里或12个月进行一次保养，最贵的一次开销出现在6万公里时，届时将对火花塞、变速箱油等进行更换，综合计算3年6万公里的综合费为3965元。

写在最后

虽然乍一看，大众ID.3和高尔夫均有着家族经典的两厢车轮廓，但从细节的设计上看大众ID.3要拥有更多的前卫细节，同时车厢内的布局也颇为简洁，除此之外，除了动力方面大众ID.3更为轻盈外，两车的差异并不过于明显，不知道你喜欢哪辆车型呢？

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