为什么r36是神车，r36为什么叫神车

许多网友对为什么r36是神车，r36为什么叫神车不是很了解，下面让艾巴小编为大家介绍下。

大众r36是德国大众旗下R系列的代表作。它来自新锐的VWIndividual部门，拥有高性能跑车的动感基因。虽然r36已经停产多年，但这款神奇的车的传说仍在汽车圈流传。至于大众r36为什么被称为神车，主要有三个原因。1、超强动态性能。

普通人根本想象不到，这样一台看起来像老款迈腾的r36，搭载的是VR6发动机，最大输出功率300马力，最大扭矩350牛米。更有全时四驱系统加持，百公里加速仅需5.6秒。简直是天生的扮猪吃老虎。要知道，这款车是十年前造的，今天的超级动力性能还是相当不错的。“瓦罐车”其实是可以当跑车用的，神车的称号也不是虚的。

2、保值率居高不下。即使大众r36停产已久，市场份额不多，但其目前在二手车市场的价格依然坚挺，保值率依然相当高。当年50多万的新车，开了七八年还能在二手车市场卖20多万。要知道，平均车龄八年左右的二手车，残值在30%左右，而R36一般在50%以上。不愧与三菱EVO、保时捷997.2并称“二手车三大金融产品”。

3、感情。其实大众R36的命运和辉腾一样，都是制造成本高，销量不好，所以会停产。其实想一想就知道，49-56.9万的价格在十年前是天价。只有极少数人愿意花50多万选择高性能的旅行车，导致这款车的市场份额很小，更别说一款车况良好的r36了。

在很多车迷眼里，r36更像是年轻时错过的梦想之车，感情无价。所以没有必要用语言来表达r36是一辆“神奇的汽车”。大众r36停产后，r36的动力系统被车迷们所称道，用在了大众CC上。大众CCR-line进口的时候和R36一样卖50多万，落地价60万。后来国产化，全涡轮增压。

然后去帕萨特B8R-Line，海外瓦罐版30万左右，3.6L没了，换成2.0T涡轮增压，动力表现不再惊艳，一点意义都没有。

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