老款科鲁兹D2减震如何调比较舒适 老款科鲁兹怎么样

网上有很多关于老款科鲁兹D2减震如何调比较舒适的问题，也有很多人解答有关老款科鲁兹怎么样的知识，今天艾巴小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、老款科鲁兹D2减震如何调比较舒适

二、开着一台十几年的老车什么体验？

一、老款科鲁兹D2减震如何调比较舒适

更换减震弹簧科鲁兹的悬挂调节比较偏心。如果要换的话，最简单的办法就是换减震弹簧，换个软一点的。但是改了之后机动性会下降，更容易拖底。(因为减震软)

二、开着一台十几年的老车什么体验？

开了十几年的车有什么感受？他能有什么好的体验？第一个因素一定是包包不富。谁愿意一直开着十几年前风格的老爷车？

下面说说安全驾驶的体验。家里有两款，一款是2011年的1.6L科鲁兹带手动挡。还有一款车型需要再老一点，就是2010年的2.5L老天籁，还是V6的汽车发动机。先说2011年的老款科鲁兹。很多人都说科鲁兹的质量很好。我不否认，但是确实有很多小问题。

上个月5速手动挡死了，对，还是手动挡！倒档推不进去，只有一档和二档，而且噪音很明显，速度更快。去路边找了个汽修店，特别好修，我修了700块钱。维修师傅告诉我，这也是手动挡科鲁兹和手动挡英朗的通病。之后刹车盘磨损需要更换，电池断电需要更换，大灯一个灯泡坏了，后端灯管也坏了。

大部分都改了车身一些细微的部分。而且因为老款科鲁兹内饰用了更多的硬塑料，车内损坏比较严重，所以卖的时候卖不出好价钱，连一万都没有。坦白说，这款科鲁兹车的内饰质量其实很一般，我觉得质量管理也不一般。

其实不仅仅是以上问题。我以前检修过科鲁兹的后备箱锁，甚至还换过遥控车的钥匙。这是普遍问题，不是我的案例发布。

所以，买了这辆名车的好朋友应该很开心。不到一万块钱就可以买一辆几乎所有易损件都拆了的车。个人觉得还是挺值得的。另一个车系也好不到哪里去，是2.5L的天籁车型。当时买车的时候是25万多。这些年来，更大的问题一直没有发生过，因为车身规格太长，经常磕碰，所以维修费用比较贵。

因为这个老天籁还需要日常涂抹，所以我也想花钱买。没有小问题，油耗控制的很好。但由于该车发动机较大，日常保养费用较贵。平均一次保养不到1000元。

但即使是车况保养，朋友们也经常看到我，说你的车好换。所以你要问你开了十几年车都学到了什么？我只能说，低价车的烦恼还在继续；价格高一点的车，质量应该好一点，但是车内损坏，车外漆面掉漆是难免的。而十几年前的车系，你一眼就能看出来，是非常与时代脱节的。

以天籁为例，所有车的车头看起来都很圆滑，但现在新天籁已经越来越运动化，所以二手车的提法已经完全过时了。

以上就是关于老款科鲁兹D2减震如何调比较舒适的知识，后面我们会继续为大家整理关于老款科鲁兹怎么样的知识，希望能够帮助到大家！