只需按一下丰田或雷克萨斯的环保按钮世界就会大不相同

-思考如何尽最大努力最大程度地减少对环境的影响可能会让人感到不知所措。你记得回收吗?离开房间时关灯?堆肥你的剩菜?

在一个拥有超过 80 亿人口的世界中，事实证明，即使做出最小的改变也能产生积极的集体影响。典型案例：以 Eco 或 EV 模式驾驶汽油和混合动力汽车。

来自数据和移动服务公司 Toyota Connected North America (TCNA) 的工程师和数据科学家着手研究按下一个按钮可以减少多少驾驶员的碳排放量。从4 月 19 日至 25 日，TCNA 实时记录了 2,000 多辆参与的公司拥有的丰田和雷克萨斯车辆的数据，整个星期记录了超过 483,000 英里的 Eco 或 EV 模式。数据科学家将以 Eco 模式驾驶的数据与活动前每天驾驶的基线进行比较，以衡量改进情况。TCNA 团队筛选了超过 250 万英里的所有参与和非参与车辆。

从该样本中，研究参与者减排的估计集体影响是：

相当于 748 棵树固碳 10 年

与基准相比，温室气体二氧化碳减少 45,235,623 克

节省了 5,091 加仑汽油

根据全国平均水平节省18,304 美元的燃料成本

TCNA 首席技术官Brian Kursar表示：“我们有能力使用数据来帮助增强客户的能力，使他们能够有所作为。” “虽然这项研究的重点是丰田拥有的车辆，但我们知道在有数百万辆联网的丰田和雷克萨斯汽车如果每个人都以 Eco 模式驾驶，它可能有助于大大减少我们的集体二氧化碳排放量。鉴于这项内部活动的成功，我们很想看看我们可以在哪里采取这一举措，我们希望我们能激励其他汽车制造商也这样做。”

Kursar 继续说：“丰田和雷克萨斯的司机来自各行各业，生活在各种各样的地方。有些人通勤时间长;有些人可能住在农村地区，加油基础设施很少。我们的目标是在他们所在的地方和他们见面今天，无论他们开什么车，都可以利用我们的专业知识来帮助他们。”

TCNA 在其初步研究中发现，使用 Eco 模式可以将混合动力车的排气管二氧化碳排放量减少 4%——因为它已经从刹车和下坡滑行中获取能量。或者，在全内燃机车辆中，数据科学家发现使用 Eco 按钮可以将尾气排放的二氧化碳减少多达 26%。Eco 模式的好处是它重新映射油门输入以实现更温和的加速并优化 HVAC 以节省能源。

TCNA 高级数据科学家 Olarinre Salako 表示：“丰田公司致力于帮助减少碳排放，以推动实现净零社会，并挑战自我，了解如何不断帮助我们的司机做到这一点。” “互联汽车打开了一个新世界，让我们了解如何善用数据，以及如何释放丰田和雷克萨斯汽车的全部潜力。”

“要实现碳中和社会，我们都必须参与其中，”Kursar 说。按下汽车中的一个按钮即可激活 Eco 模式是我们的数据科学家证明可以使每个人受益的一个小贡献。”