丰田那款车是油电混合动力？ 丰田最新油电混合汽车

网上有很多关于丰田那款车是油电混合动力？的问题，也有很多人解答有关丰田最新油电混合汽车的知识，今天艾巴小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、丰田那款车是油电混合动力？

二、丰田油电混合动力汽车有哪些？

三、11.68万起一汽丰田新卡罗拉“电混进阶”拥抱行业新浪潮

一、丰田那款车是油电混合动力？

丰田是混合动力汽车的先驱。在很多车企还没有进入这个领域的时候，丰田就已经在这个领域出行了，所以丰田的混动技术已经很成熟了。然后是几种丰田混动车1、凯美瑞双擎2、卡罗拉双擎E3、雷凌双擎E4、 Erffa双擎5、 Wilfa双擎6、亚洲龙双擎：

丰田混合动力汽车有卡罗拉双擎、普锐斯、新一代普锐斯、雷凌双擎凯、美锐双擎、凯美瑞双擎一、一汽丰田混合动力汽车1。卡罗拉双擎售价：13.98-17.58万，丰田混动车中的主力车型。外观方面，卡罗拉双擎基本延续了燃油版的设计风格，但细节上的差异足以区分混动车型和燃油车型。浅蓝色的丰田车标表明了其新能源汽车的身份。

卡罗拉双引擎配备了丰田THS III混合动力系统。这种混动电技术不仅用在卡罗拉双擎上，还用在普锐斯、雷凌双擎、凯美瑞双擎、雷克萨斯混动车型上。卡罗拉双擎动力系统由一台1.8L阿特金森循环发动机和一台电动机组成。电池提供八年20万公里免费质保，百公里综合油耗4.2L。2.普锐斯售价：22.98-26.98万普锐斯是世界上最早实现量产的混合动力汽车。

普锐斯目前国内在售电话国内的普锐斯还在第三代，而海外的普锐斯早在2015年就已经更新到第四代，采用丰田最新的TNGA平台打造。3.新一代普锐斯二、广汽丰田混合动力电动车1。雷凌双擎售价13.98-15.98万。作为卡罗拉双擎的兄弟车型，雷凌双擎无论是外观、内饰还是动力系统都与卡罗拉双擎十分相似。

外观比燃油版更具攻击性，丰田车标和大灯的蓝色装饰显示了混动的身份。动力系统就不用说了，采用同样的构成，1.8L阿特金森循环发动机电机，传动系统匹配E-CVT变速箱。2.凯美瑞双擎售价：23.98-27.98万

凯美瑞双擎也延续了燃油版的设计，在豪华版的基础上增加了细节以示区分，比如浅蓝色前后灯、浅蓝色丰田logo等。而且辨识度也挺高的。凯美瑞双擎搭载2.5L自然吸气发动机电机，为非插电式混动系统。综合功率160KW，传动系统匹配E-CVT变速箱，工信部百公里油耗4.1L。

三、11.68万起一汽丰田新卡罗拉“电混进阶”拥抱行业新浪潮

从合资到自主，从燃油车到新能源，随着各大汽车厂商的不断加码布局，如今的国内A级车市场也迎来了变革。回顾最近的榜单，你会发现销量皇冠的名字从朗逸和轩逸变成了比亚迪秦。

显然，电动化、智能化的浪潮给传统合资A级车带来了多重挑战。作为在该市场同样具有影响力的汽车品牌，一汽丰田卡罗拉面对日益复杂的竞争形势，决定主动出击，试图通过自我创新挖掘新的增长点。

5月21日，伴随着一汽丰田智能电动混合动力技术——的发布，由更可靠、更节能、更智能的“十万级电动混合动力发电站”进化而来的全新第五代智能电动混合动力双擎——全新卡罗拉正式上市。全系共推出9款车型，售价区间为11.68-15.58万元，其中智能电动混动双擎版售价为13.18-15.58。智能电动混合动力双擎扩大技术优势

说到混合动力，丰田就像一个代名词。早在26年前，丰田就将这项技术应用于汽车产品。即使是现在，车企都在抢滩混动市场，但丰田的混动无论是销量还是其布局下的车型数量，依然是世界第一。

当然，在创造时代的同时，丰田也一直与时代同行。第五代智能电动混动双擎的到来，意在继续为用户打造高能低耗的驾驶和操控体验。需要说的是，与前几代围绕“油混”概念打造的混动技术不同，这款智能电混技术的核心是实现混动技术的全面“电混”，继续保持丰田混动技术的平顺性、可靠性、静音性等优势。

从技术上看，第五代智能电动混合动力双擎针对三电系统进行了升级，高速电机能量损耗比上一代降低19%，输出功率提升32%。电池系统体积比上一代减少34%，重量减少44%。PCU动力控制单元大大提高了功率密度，降低了17%的自重，再次降低了10%的整体能量损失，并增加了8%以上的电流能量输出。

总之，第五代智能电动混合动力双擎技术是一种革命性的电气化解决方案，可以帮助车辆实现更低的综合油耗、更长的续航里程和更高的动力输出。同时，该系统可以根据实际驾驶状况，自动在不同驾驶模式之间切换，优化能量利用和驾驶体验。

具体体现在全新卡罗拉上，1.8L阿特金森循环发动机和电动机组合全新升级，综合功率提升至101kW，WLTC工况下百公里油耗低至4.06L，优于同级合资和自主品牌。此外，由于电驱比例更大，新卡罗拉的0-100km/h加速也进入了9秒区间，尤其是后期。高级技术配置是所有部门的标配。

除了在混动技术领域的不断创新，一品君认为，卡罗拉之所以一直受到消费者的青睐，是因为卡罗拉一直瞄准家庭用车场景，打造更适合家庭用户的产品，带给他们全新的智能安全出行体验。

值得一提的是，在一汽丰田眼中，智能从来不是概念，也不是噱头。只有从用户的一点一滴中积累，让大家真正感受到好用、实用、爱用的智能，才是好的智能。新卡罗拉明显体现了一汽丰田对这种诉求的理解。10万级别的价格依然标配与旗舰车型相同的T-PILOT智能驾驶辅助系统。

作为丰田智能驾驶辅助技术研发的最新成果，T-Pilot智能驾驶辅助系统集成了业界最高级别的功能，包括PDA主动驾驶辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统、PCS预碰撞系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道追踪辅助系统等，为用户在驾驶时带来更好的“人机驾驶”安全体验。

在此基础上，丰田空间智能座舱和丰田Connect智能互联赋予了全新卡罗拉在家用A级车市场重夺宝座的信心。全系标配10.25英寸交互式语音触控智能屏幕，旗舰仪表尺寸升级至12.3英寸，支持双屏联动和导航地图投影。

全新的智能语音交互系统，只需一次唤醒，即可在30秒内理解并执行所有指令，CarPlay/CarLife/HiCar三大平台也能让所有主流智能手机无缝互联。此外，Smart Hybrid双擎旗舰版还增加了数字键功能。同时，通过手机APP还可以远程控制空调、寻车、车况查询、诊断等功能，让用户实时掌握车况。写在最后：

在一品君看来，卡罗拉至今在全球有着超越5000万的销量，代表着卡罗拉在家用A级车市场的超高用户知名度和良好口碑。然而不得不说，置身于汽车行业大变革时代，近几年这一数据并没有明显的冲高，而此次新卡罗拉的上市或许有望改变这局面。

不难看出，无论是全新的智能电混技术，还是完备的智能互联配置，新卡罗拉又一次完成了自我的迭代进化，不仅彰显了一汽丰田拥抱智能电动化新浪潮的积极姿态，更重新定义了一台高科技、高品质、高价值家用轿车该有的样子。

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