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来自波兰的Luke Tomkiewicz,拥有自己的ARRINERA Automotive S A,声称要打造一款堪比兰博基尼的超级跑车,从规划阶段就受到质疑,但这

来自波兰的Luke Tomkiewicz,拥有自己的ARRINERA Automotive S.A,声称要打造一款堪比兰博基尼的超级跑车,从规划阶段就受到质疑,但这家年轻的独立车厂却按照自己的步伐逐渐发展起来。去年年底,正式确认量产。
并命名为“Veno”,由Pavlo Burkatskyy设计的外观设计和干草刀式车门,不仅向兰博基尼致敬,还拥有碳纤维车身的超跑级别,钢管车架、铝合金底盘和多连杆悬挂配置,并将车身重量保持在仅1300kg。辅助前255/30R19、后335/30R20轮胎匹配,轻量化锻造轮圈内,有前380mm、后350mm的大尺寸盘和陶瓷复合材料的刹车系统。
在Veno的车室内部,首先映入眼帘的是覆盖着真皮和多点式安全带的斗式赛车座椅。内饰采用真皮和碳纤维内饰板铺设,并配备了触摸感应液晶屏、多媒体车载系统、GPS卫星导航和恒温空调系统等。
让您在驾驶此车时享受舒适的娱乐体验。再加上车前的红外热成像摄像头,可以帮助驾驶员在视线不好的情况下,清晰分辨高速上的路况,对行车安全也有帮助。
采用通用集团MR中置发动机和LS9 6.2L V8机械增压发动机后轮驱动的动力配置,在伊顿机械增压系统的支持下,可输出650hp最大马力和83.6kgm峰值扭矩。有了Graziano做的变速系统,写下0-100km/h的加速只需要3.2秒,0-400 km/h也只需要8.9秒,这样一辆各方面实力都很顶尖的罕见超跑,ARRINERA最初给Veno的报价是16万欧元左右,坦率的说,对于这个级别的超跑来说并不是天价。
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