中国市场本土化改造，全新一代起亚K5凯酷 起亚k5凯酷改装

网上有很多关于中国市场本土化改造，全新一代起亚K5凯酷的问题，也有很多人解答有关起亚k5凯酷改装的知识，今天艾巴小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、中国市场本土化改造，全新一代起亚K5凯酷

一、中国市场本土化改造，全新一代起亚K5凯酷

不久前，我们率先在封闭的场地测试了即将换代的全新起亚K5凯酷。不过当时是韩版，很多地方还是和中国版不太一样。有兴趣的朋友可以看看我们之前的文章。

随着成都车展的到来，未来将在中国市场销售的新一代起亚K5凯酷正式发布。在本文中，我们将从静态的角度对其进行对比，看看这款全新的K5凯酷与韩版相比有哪些变化和升级。外观细节有所调整，长度进一步增加。

全新K5凯酷基于现代起亚汽车第三代i-GMP平台打造。听起来耳熟吗？同样即将上市的全新第十代索纳塔也出自这个平台。这类似于大众的MQB、MLB、宝马的CLAR等。可以说，第三代i-GMP平台融合了现代起亚集团最新的模块化技术，兼顾了各种车型的开发，在轻量化、安全性、驾驶性、设计、空间等方面都很全面。

对于现在的汽车来说，共享平台很重要，但是平台的发展不仅仅意味着共享，还包含了标准化的意义。对我们的消费者来说，一辆汽车由成千上万个零件组成。如果我们为每一款车型开发一套不同的零件，必然要花费大量的时间和金钱来保证每一个零件的可靠性。

企业不是慈善机构。亏本赚钱肯定不是他们的初衷，成本的增加必然会反映到最终的车价上，这是厂家和消费者都不愿意看到的。

这有点远，说我们应该回到K5海库本身。全新的平台优化了车身结构，老款K5身上那种略显油腻的感觉消失得无影无踪。前悬架短、后悬架长、轴距长、重心低的姿态让新车看起来修长动感，看起来也太年轻了。

新车的前脸乍一看会给人一种错觉。怎么会有道奇charger的感觉？之所以看起来像美国肌肉车，主要是因为进化出来的前脸带着一只咆哮的老虎。中间的黑色格栅贯穿整个车头，与两侧大灯相连，增加了视觉宽度，降低了车身重心。同时，那股“狠”劲也就出来了。

前包围风格的改变是中国版和韩版K5凯酷在外观上最明显的区别。中间格栅由韩版的倒梯形改为正梯形，两侧为八字形LED前雾灯，原有雾灯改为三角形进气口。总体来说，看起来和感觉都比韩版和谐。

侧面的比例总体上没有变化，溜背的造型让新K5凯酷看起来很运动。与韩版相比，中国版进行了国产化改造，车长和轴距分别进一步增加了75mm和50mm。加长后新车长宽高分别为4980/1860/1455mm，轴距达到2900 mm，这个轴距虽然不如一些加长的德系品牌，但在其他很多合资品牌中已经有一定优势。

未来，全新的K5凯酷将有两个版本出售，即GT-Line版和普通版，带外观套件和不带外观套件。GT-Line版将配备比韩版18英寸轮圈更大的19英寸轮圈，轮胎将由运动性能偏心的倍耐力P ZERO系列235/45 R18换成性能安静舒适的米其林Primacy4(郝跃4)245/40 R19。普通版将延续韩版的轮胎尺寸。

辨识度非常高的贯穿尾灯的断点没有改变，后围上的扩散器装饰也得到保留。在此基础上，2.0T车型还采用了更为张扬的双边四出排气，而且是真排气，而不是韩版上的隐藏式排气(1.5T车型两侧的双出也是真排气)。还有一个小细节是，中国版新K5凯酷的尾部转向灯内部结构更加精致，变成了与示宽灯相呼应的断点造型。12.3寸双屏加机身

内饰最大的变化是将韩版车上两块独立的屏幕连成一体，形成了非常流行的12.3英寸双屏(液晶仪表中控液晶屏)设计。虽然这样的设计不会再给人新鲜感，但是对于内饰档次感和科技感的提升绝对可以说是立竿见影。

不仅屏幕大小变了，内置的车机系统也变了。中国版K5开酷改为百度智能互联系统3.0，支持第三方app、手机蓝牙键、IOT物联网的扩展，还支持百度CarLife手机地图，但不支持苹果CarPlay。此外，屏幕底部的多媒体控制变成了触摸按钮。另一方面，韩版上空调的独立液晶屏集成在中控屏中，并增加了物理杠杆，可以快速调节温度。

另一个明显的变化是，韩系机型上原本单独设置的手机无线充电槽，被改成了普通的储物槽。但先别激动。国产后并没有减少，只是把无线充电的位置换到了旋钮换挡机构前面的收纳盒，还有USB接口和12V电源。一个更经济，一个更运动。

动力系统上，新车提供1.5T 7DCT和2.0T 8AT两套动力总成。2.0T版本最大功率240马力，峰值扭矩353牛米。1.5T版本最大功率170马力，峰值扭矩253牛米。

解释来看就是，车辆可以根据定速行驶、加速行驶等行驶条件，合理的控制气门开启持续时间，实现奥托循环、阿特金森循环、米勒循环三种循环的自由切换。再通俗点来说，发动机的性能提高了，燃油效率提高了，排放量却降低了。

写在最后

经过了本土化的升级改造，让这辆原本就很有颜值、有实力的全新一代起亚K5凯酷更具竞争力。能否带动沉寂了很长一段时间的韩系车市场，就要看它的价格是否同样有诚意了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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