帕拉丁33油耗和质量怎样？ 尼桑帕拉丁怎么样

网上有很多关于帕拉丁33油耗和质量怎样？的问题，也有很多人解答有关尼桑帕拉丁怎么样的知识，今天艾巴小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、帕拉丁33油耗和质量怎样？

二、尼桑帕拉丁ka24发动机没暖风是怎么回事

三、帕拉丁怎么样

一、帕拉丁33油耗和质量怎样？

圣骑士33油耗9.5~13升，百公里之间。日产的帕拉丁搭载2.4自然吸气发动机，动力表现出色，但油耗较高。如果加的话，不建议个人购买，家用油耗太高。而且车辆的外观已经严重落伍了，这款车的配置也很低，一定要谨慎，但是具体油耗以我们的实际消耗为准。

二、尼桑帕拉丁ka24发动机没暖风是怎么回事

如图，左边旋钮调节温度，红色方向为温升，中间旋钮为风速，右边旋钮为风向，A/C为制冷开关。

三、帕拉丁怎么样

说起圣骑士，我们可能更多的是在军队、警察、法院、消防、电力等各个国家职能部门的工具车里看到他们。这款2003年引入中国的硬派越野车，因为越野性能出色，一直以来都扮演着努力务实的SUV车型形象，价格也不高，离不开我们的生活。

不过，这车确实老了。帕拉丁在14年的销售生涯中似乎一直是一张脸，这对于喜欢尝鲜的消费者来说并不是一件好事。而且太老的平台，太简单的内饰，太少的配置，使得它在面对同级别车型时，市场竞争力下降，导致销量惨淡。数据显示，帕拉丁2016年销量只有1627辆，而2017年前两个月只有4辆，急需更新换代。

帕拉丁，它的美版是XTRA，XTRA一直是基于Navara皮卡平台的SUV。目前在国内销售的郑州日产帕拉丁也是D22皮卡(第一代纳瓦拉)的SUV版本。所以郑州日产基于纳瓦拉推出新一代帕拉丁车型也就顺理成章了。

根据之前的消息，随着皮卡瓦拉在中国的生产，帕拉丁将在明年被取代。新一代帕拉丁将与纳瓦拉共享平台，新车在外观上将与纳瓦拉有很多相似之处。根据目前掌握的信息，新一代纳瓦拉将于2018年2月正式亮相。

前脸方面，新车将采用日产最新的家族式设计风格，与更大的大灯相连的横向进气格栅的设计使其车头看起来非常硬朗。新车车尾与日产第三代探路者(R51)如出一辙，采用方方正正的直线设计，造型较为传统。

动力方面，预计新帕拉丁将搭载与纳瓦拉相同的2.5L发动机。这款代号为QR25的汽油发动机符合国v标准，最大功率184马力(135千瓦)，峰值扭矩236和251牛米。但目前国内还没有关于其内饰设计的信息。不过根据之前的测试照片来看，预计新一代帕拉丁将提供五座和七座车型，有望升级为中型SUV。

国内SUV市场虽然火爆，但在热潮下依然冷门。非承载式车身的硬派SUV车型市场越来越小。五十铃MU-X、福特修车、三菱帕杰罗劲畅等类帕拉丁车型的市场销量与主流城市SUV相差甚远。归根结底，一辆城市SUV可以应对大多数消费者使用的大多数路况，同时在空气、舒适性、燃油经济性等方面都会有更好的表现。

这样一来，圣骑士硬派SUV的受众越来越窄，新圣骑士的到来是一股清流，但必须承认，前路不会一帆风顺。

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