dct是干式还是湿式的，dct是干式还是湿式

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干湿两用。湿式使用更稳定耐用，但制造成本较高。

干式输电效率高，但容易引起高温，甚至有烫伤的危险。湿式离合器的油浸式冷却方式注定了其结构更加复杂，体积和重量也相应增加。

最重要的是，作为汽车的核心部件之一，湿式双离合的制造成本远高于结构相对简单的干式双离合。大，因为他们的工程师在选择零部件或者材料的时候可以忽略成本，而普通的民用车显然做不到。

相应地，干式双离合变速器的散热能力和耐受性都比湿式离合器差，可承受的扭矩也较低。但相对较低的制造成本使其在普通人买得起的汽车中更受欢迎。

同时，这类家用车并没有明显的性能趋势，发动机动力储备也不是太强。使用干式双离合就足够了，消费者也可以用更低的购买成本和维修成本享受双离合。

变速箱带来的驾驶乐趣和效率方面的出色体验。虽然现在的双离合变速箱因为技术和成本问题离我们还有点远，但是作为变速箱设计领域一个新的更好的解决方案，双离合系统已经成为一种趋势。

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