阿斯顿马丁Rapide的变速器是什么的？ 阿斯顿马丁rapide2020款

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一、阿斯顿马丁Rapide的变速器是什么的？

二、阿斯顿·马丁最终还是选择不玩了 放弃量产首款纯电动车

一、阿斯顿马丁Rapide的变速器是什么的？

阿斯顿马丁Rapide使用的六速是六速自动变速箱。

二、阿斯顿·马丁最终还是选择不玩了 放弃量产首款纯电动车

在跳票五年之后，阿斯顿马丁终于宣布不玩了。据英国汽车杂志《Autocar》 1月12日报道，阿斯顿马丁放弃量产首款纯电动汽车Rapide E。

2015年，阿斯顿马丁以概念车的形式首次亮相，并计划于2017年投产。但后来延期了，当阿斯顿马丁再次出现在去年的古德伍德赛车节上时，他已经基本完成了Rapide E的研发，2019年阿斯顿马丁决定在年底进行限量生产，限量155辆，预计2019年底交付。但现在我又跳槽了。

据autocar援引接近阿斯顿马丁的消息人士称，Rapide E现在将成为一个研究项目，以推动阿斯顿马丁更广泛的电气化项目，而不是量产并交付给用户。目前不清楚该机型的订单数量，也不清楚是否需要退款。

2019年4月16日，阿斯顿马丁首款纯电动量产车型Rapide E在2019上海车展全球首发。官方称，Rapide E是阿斯顿马丁电动化战略中至关重要的一款车型，这预示着它将推动阿斯顿马丁进入纯电动领域。然而，2020年新年过后不久，阿斯顿马丁宣布了这个令人遗憾的决定。

阿斯顿马丁与WAE联合研发的Rapide E是阿斯顿马丁实现广泛电动化的第一步，也标志着其成为全球首个零排放的豪华汽车品牌。这款新车将搭载后置双电机，最大功率449kW。但是在续航上并没有亮眼的表现。最大续航只有321km左右，对整车来说少了很多。本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。

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