大众捷达为什么换标？ 大众捷达为啥要换标

网上有很多关于大众捷达为什么换标？的问题，也有很多人解答有关大众捷达为啥要换标的知识，今天艾巴小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、大众捷达为什么换标？

二、大众捷达为啥要换标

三、捷达换标换死了

一、大众捷达为什么换标？

大众捷达品牌更名的原因可以归纳为以下三点：

1、大众需要完成高中低档品牌的匹配。一汽-大众的高端品牌是奥迪，中档品牌是大众，捷达是大众品牌中最便宜的。处于10万元左右的低端市场。树立新品牌。

2、将西雅特品牌引入中国。从目前捷达品牌曝光的三款车型来看，捷达品牌旗下的新车为国外西雅特。雅特很可能会以捷达品牌进行推广。

3、还可能与上汽大众斯柯达品牌竞争。目前，上汽大众相对低端的品牌是斯柯达。斯柯达是起源于捷克共和国的汽车品牌。

二、大众捷达为啥要换标

1、大众捷达换标因为捷达已经成为一个独立的品牌，所以车标将更换为新的品牌标识。2、捷达（Jetta）是德国大众集团在中国的合资企业一汽-大众汽车有限公司的汽车品牌。其第一款产品捷达（Jetta-MK1）于1979年在欧洲上市。

三、捷达换标换死了

没有死。

捷达成为独立品牌后，不再使用“VW”大众车标，取而代之的是“J”型。说实话，新车标肯定不是德国总部设计的，因为J是Jetta的首字母，所以断定是国产设计。

改标后的买家都是为了情怀，所以现在我们已经很难在马路上看到捷达的影子了。

从当初的神车销量前十，直接跌到了谷底。

主要原因是捷达已经不是德国大众的产品，所以改了标。

只能说是一汽-大众采用大众技术生产的国产捷达。

如果不考虑保值率和颜值，还是可以买的，因为动力总成还是不错的，动力和故障率都控制的很好。

拓展：捷达（Jetta）是德国大众集团在中国的合资企业一汽大众有限公司的汽车品牌。其第一款产品捷达（Jetta-MK1）于1979年在欧洲推出。

就结构而言，Jetta（包括后来的Vento/Bora）是一款带后备箱的Golf。捷达可以看作是高尔夫的衍生产品。

1991年12月5日，第一辆国产捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线。

此后，26年来，捷达在中国市场不断突破自我。截至2016年，累计销量超过360万台。

2019年2月26日，大众品牌史上首个子品牌——捷达品牌在德国沃尔夫斯堡大众汽车总部正式亮相。

这个新品牌计划于3月进入中国市场，将成为大众品牌与一汽-大众长期合作的第三个品牌。

2021年8月78日，据北青网消息，一汽-大众完成新一轮组织架构和职责交接，捷达品牌销售事业部将从一汽-大众销售有限公司大众品牌划转。以一汽-大众汽车有限公司成都分公司和捷达品牌。

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以上就是关于大众捷达为什么换标？的知识，后面我们会继续为大家整理关于大众捷达为啥要换标的知识，希望能够帮助到大家！