2023年全球电动卡车市场报告
按推进方式(BEV、PHEV 和 FCEV)、类型(轻型卡车、中型卡车和重型卡车)、范围、电池类型、电池分类的电动卡车市场容量、自动化水平、最终
按推进方式(BEV、PHEV 和 FCEV)、类型(轻型卡车、中型卡车和重型卡车)、范围、电池类型、电池分类的电动卡车市场容量、自动化水平、最终用户、GVWR 和地区 - 到 2030 年的全球预测”报告已添加到 ResearchAndMarkets的产品中。
从 2022 年到 2030 年,电动卡车市场预计将以 34.2% 的复合年增长率增长,从 2022 年的 101,499 辆到 2030 年达到 1,067,985 辆。
降低电动汽车电池的成本
由于技术进步和电动汽车电池的大规模生产,电动汽车电池的成本在过去十年中一直在下降。2010 年,电动汽车电池的价格为每千瓦时1,100 美元。据彭博社报道,2022 年价格降至每千瓦时138 美元,在中国低至每千瓦时100 美元。
这是由于制造成本降低、正极材料价格上涨以及产量增加所致。到 2030 年,EV 电池的价格预计将达到每千瓦时40 -60 美元,这将降低 EV 卡车的价格,使其价格与传统的 ICE 卡车相似。
三星 SDI、松下、LG 化学、SK Innovation 和 CATL 等其他顶级电池制造商一直在与顶级电动汽车制造商合作,以在未来 4-5 年内实现这一目标。2022年4月,三星SDI宣布开发无钴电池,以确保其EV电池的价格竞争力。
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