国产十大最耐用发动机品牌 国产发动机排名前十

网上有很多关于国产十大最耐用发动机品牌的问题，也有很多人解答有关国产发动机排名前十的知识，今天艾巴小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

内容导航：

一、国产十大最耐用发动机品牌

一、国产十大最耐用发动机品牌

国产耐用发动机十大排名：长安1.4T蓝鲸、奇瑞1.6T GDI、长安蓝鲸2.0T、红旗3.0T V6、2.0T上汽Bi-Turbo双涡轮增压柴油机、吉利1.5 T混动，东风马赫MHD，比亚迪1.5T，长城柠檬混动1.5T，传祺巨浪1.5T GDI。1、长安1.4T蓝鲸长安汽车1.4T“蓝鲸”发动机采用高压直喷技术。其最大功率可达116Kw（158Ps），热效率高达40%。2、奇瑞1.6T GDI奇瑞在发动机方面一直处于领先地位，奇瑞新推出的1.6TGDI得到了众多专业人士的高度认可。目前这款发动机已经搭载在全新一代瑞虎8和星途LX车型上，最大功率145Kw（197Ps），最大扭矩290N.m，转速范围2000-4000pm。3、长安蓝鲸2.0T虽然账面数据与上一代相比变化不大，但搭载在UNI-K上的蓝鲸2.0T发动机确实有明显的技术升级。比如它的排气歧管集成在气缸盖中，这已经是目前直列四缸发动机的主流设计，其核心优势在于排气热量和冷却系统可以进行更好的热交换，这用于加强预热，减少机械磨损，空调热风来得更快，冷却系统也能快速给废气降温，增加废气涡轮的升压极限。4、红旗3.0T V6一汽红旗（红旗汽车）。红旗汽车重组时寄予厚望，但事实证明，不负众望。它在过去两年中发展非常迅速。此次，红旗汽车有两款发动机同时上榜。中型SUV红旗HS5(图片|配置|询价)搭载2.0T，中大型SUV红旗HS7搭载3.0TV6。国产涡轮增压发动机“0”的突破。5.2.0T上汽Bi-Turbo双涡轮增压柴油机2.0T上汽Bi-Turbo双涡轮增压柴油机采用二级增压器。发动机在不同负荷强度下都能发挥涡轮增压的最大值，对提高发动机的低速扭矩有显着效果。此外，通过错开曲轴中心线和缸膛中心线，减少了活塞在中低速时的摩擦功，有利于提高燃油经济性和降低噪音。6、吉利1.5T混动吉利汽车的发动机研发速度也非常快。吉利汽车自主研发的1.5T混动系统榜上有名。该动力组合已搭载于吉利领克01HEV车型，最大功率105Kw，峰值扭矩215N.m。配合吉利的7速双离合，百公里油耗仅为4.8L。7.东风马赫MHD东风马赫MHD混合动力系统首次出现在逸轩MAX上。它所采用的1.5T发动机虽然与燃油版共用缸体，但350Ba高压喷射和高滚流气道也没有缺席，硬核科技感十足。不过经过电气化改造后，其账面数据降至163马力/230牛米，压缩比却提升至12:1，热效率达到41.07%。在130千瓦的电机驱动下，发动机也能保持相对稳定的负载/转速，官方表示其综合工况油耗为4.3L/100km，0-100km/h加速时间为6.95秒，与同价位的燃油车相比，还是有明显优势的。8、比亚迪1.5T该发动机融合多项前端技术，采用双通道涡轮增压器、电控涡轮放气阀、中置VVT机构、高压直喷系统等多项技术，配备主流武器。9、长城柠檬混动1.5T柠檬混动系统有点像丰田THS和本田i-MMD的融合产物。双电机模块是丰田的离轴布局（压缩宽度），机电耦合系统像本田一样使用离合器在耦合/解耦模式之间切换。此外，这套系统还有两级齿轮传动（不是上面的吉利行星齿轮组结构），在动力需求强劲的时候，可以通过提高发动机转速来提供短时间的爆发力。10、传祺巨浪1.5T GDI就发动机本身而言，广汽传祺的第三代1.5TGDI发动机也达到了行业主流水平。比如为了提升高速性能输出，将气缸盖改成了倒置布局（进气在外侧，排气和双涡管增压器在发动机舱内侧）。此外，目前主流的350ba共轨直喷、一体式排气歧管、水冷中冷器也没有缺席，1500pm最大扭矩输出可达270牛米。总的来说，虽然在技术应用上没有核心卖点，但搭配上自然暴躁的双离合变速器，展现出来的动力确实让人惊喜。

以上就是关于国产十大最耐用发动机品牌的知识，后面我们会继续为大家整理关于国产发动机排名前十的知识，希望能够帮助到大家！