奇瑞小蚂蚁项目介绍？ 奇瑞小蚂蚁汽车官网

网上有很多关于奇瑞小蚂蚁项目介绍？的问题，也有很多人解答有关奇瑞小蚂蚁汽车官网的知识，今天艾巴小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、奇瑞小蚂蚁项目介绍？

二、奇瑞小蚂蚁纯电动汽车怎么样？

三、小车界扛把子，奇瑞小蚂蚁的硬核实力让人刮目相看

一、奇瑞小蚂蚁项目介绍？

2019款蚂蚁新车共提供3款车型：2座智尚版、4座智享版和4座智轩版。补贴后最低仅需5.98万元，高性能配置，超高性价比。对于此类中的电动汽车来说还不错。

二、奇瑞小蚂蚁纯电动汽车怎么样？

奇瑞蚂蚁纯电动车比较好用。奇莱瑞蚂蚁纯电动车在产品质量、使用寿命、绿色节能等方面具有优势。相关详情如下：

1、雅迪电动车产品质量较好：奇瑞蚂蚁纯电动车质量较好，用户口碑较好。奇瑞蚂蚁纯电动车以电池作为辅助能源。它在普通自行车的基础上，装有电机、控制器、电池、转向手柄、刹车手柄等操作部件和显示仪表系统。机电一体化360 度个人交通工具。

2、奇瑞蚂蚁纯电动车使用寿命更长：奇瑞蚂蚁纯电动车电池的循环寿命约为300~700次，镍氢电池的充电次数一般为400~1000次次，锂离子电池是500~800次。

奇瑞蚂蚁纯电动汽车电池的使用寿命不仅受制造电池的原材料、生产工艺等因素的影响，还与电池的充放电方式和电池的实际使用情况密切相关。电池。

扩展信息：

奇瑞蚂蚁纯电动车特点：

1、结构简单，维修方便：与内燃机汽车相比，奇瑞蚂蚁纯电动汽车结构更简单，运行和传动部件更少，维护工作量更少。使用交流感应电机时，电机无需维护，更重要的是电动车操作方便。

2、动力成本高，续航里程短：奇瑞蚂蚁的纯电动车在技术上还不如内燃机车，尤其是电源（电池）寿命短，使用成本高高。

奇瑞蚂蚁的纯电动车电池容量小，单次充电后的续驶里程不理想，电动车价格也相对昂贵。这是一条很长的路要走，但从发展的角度来看，随着科技的进步，相应的人力物力投入，电动汽车的问题会逐渐得到解决。扬长避短，电动汽车将逐渐普及，价格和运营成本必然下降。

三、小车界扛把子，奇瑞小蚂蚁的硬核实力让人刮目相看

文章开头，我们先请各位评委举起小板凳，来一场身临其境的回忆吧！你有过这样的经历吗？进入社会工作后，学过的很多知识好像都忘记了，不是记不住，而是因为很久没用到所以记不住了。编辑器也是如此。前段时间，某短文章平台上，一位主播主动连线了几位美女主播，抛出一个“勾股定理”的知识点。可想而知，结果基本是答不上来！这个名词很眼熟，可我怎么就是想不起来呢？小编挠了挠头，自己脑子里也没有找到相关的解释，他怎么可能不知道呢？于是赶紧打开手机查看，答案是“毕达哥拉斯定理，这是一个基本的几何定理，意思是直角三角形两条边的平方和等于斜边的平方……”

接下来，就和汽车有关了。近日，某车企提出了另一个知识点“阿基米德杠杆原理”。你熟悉吗？好熟悉！使困惑？真糊涂！有一句话，想必很多人都听过——“给我一个支点，我可以撬动地球”，这更好的告诉了我们杠杆的原理。这跟车有什么关系？来吧，奇瑞小蚂蚁以“铝制车厢极限抗压挑战”为目的，开展了“复制阿基米德杠杆原理挑战赛”。奇瑞这个理工男玩出的知识点恐怕超乎你的想象吧？你觉得重要吗？

今天的主角奇瑞蚂蚁，就是一款新能源汽车。车子虽然不大，但是实力却不容小觑。该车采用铝型材作为车身骨架的主要结构，6系铝合金含量为68.7%；车身框架蒙皮结构采用5系铝板；车身B柱外板采用1500P热成型钢板，车身抗扭刚度为26967Nm/，在保持轻量化的同时，还具备高强度抗扭能力。车身配件同样采用高分子复合材料，通过技术手段实现轻量化。这样做的目的是在满足原有行驶安全性、耐撞性、抗冲击性和舒适性的前提下，减轻汽车本身的重量，从而大大提高电池寿命、车辆操控稳定性和碰撞安全性。有利。

车身结构方面，奇瑞蚂蚁采用全球首创全铝型材框架车身，独特的隼骨多腔截面结构，重量减轻30%，刚性提升20%，材料利用率达到96% .铝基机身可回收率100%，真正做到低能耗、可回收、更环保。

为展示奇瑞蚂蚁“小身躯大动力”，奇瑞新能源组织小蚂蚁成功挑战两个3.8吨重型集装箱，共计7.6吨车顶静压测试。广泛的力量。随后，奇瑞小蚂蚁以“铝制车厢极限抗压挑战”为主题，开展了“再现阿基米德杠杆原理挑战赛”，包括两轮省力杠杆和一轮等力杠杆挑战，以及终于顺利完成了挑战。三轮杠杆挑战。

挑战复刻阿基米德杠杆原理，挑战以车辆为杠杆的支点，在杠杆的一侧或两侧悬挂重物，以测试车身的承压能力。

在奇瑞小蚂蚁接受的三轮测试中，第一轮省力杠杆的支点位置为3米，力臂为15米，杠杆总长为18米。杠杆前端悬挂着一辆自重为2100 公斤的特斯拉Model S。整个杠杆+支点机构+连杆导轮等部件总重量约0.8吨，右长臂杠杆自重约0.5吨。考虑到角速度等因素，整车直接承重约为4吨。被测奇瑞蚂蚁的车身没有出现肉眼可见的变形。

第二轮省力杠杆挑战，杠杆组结构没有变化，但承重车换成了自重5吨的GMC CCKW 353。在这个环节，奇瑞蚂蚁的车顶承重约7-8吨。测试结束后，身体结构完好无损。 ABC 柱子、屋顶和门没有明显变形。

在随后的等力杠杆测试中，在杠杆的左右两侧各悬挂了一辆路虎揽胜行政版，整车承重约5.25吨。奇瑞蚂蚁依然顺利完成了本轮挑战。身体结构没有任何肉眼可见的变形。内部保持完好。

本次测试中，竞品在第二轮省力杠杆军卡挑战中失败，故未进行后续等力杠杆测试。由此可见，并非所有10万元以下的纯电动微型车都能重现阿基米德杠杆原理的挑战，可见奇瑞小蚂蚁功力深厚，造诣之强。

据悉，还将继续冲击“30吨背心挑战”。经过这件事，你是不是也对奇瑞蚂蚁刮目相看呢？我相信他仍然有能力获得更多粉丝。

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