吉普大切诺基SRT8（大切诺基srt8图片）

大多数人认为美国的SUV通常看起来很笨重。在大家的认知里，美系车几乎都是以大尺寸和肌肉感著称。但是，片面的理解可能会误导我们的选择。并不代表厚重的车身操控笨拙。有一些非常魁梧的大家伙，但它的性能非常出色。大切诺基srt8就是一个非常典型的例子。

外观方面，该款车型整体设计与普通大切诺基相同，但局部细节有所调整。我们可以看到这款车的前脸依然采用了Jeep家族标志性的7孔进气格栅，前LED光源的大灯明亮，凸显了那种力量感的存在，同时也不忽视这种细腻感的塑造。如果你站在车头前面，你会发现这款车的轮胎宽度是一个比较夸张的设计，达到了295mm，它的底盘高度明显下降了不少。最小离地间隙只有201mm左右。

作为Jeep家族的旗舰SUV，这款车型在硬派道路上似乎有点越野。而是走高性能运动路线。现在国内售价120.49万，但是属于小众机型，在市场上的保有量还是很低的。

从这辆车的车身长度和宽度来看，虽然属于中型SUV，但是尺寸并不算大。484619541749 mm的空间中规中矩，但车身重量却多达2.4吨。你可能不知道2.4吨是什么概念。甚至比那些全尺寸SUV还要重很多，所以这款车也被称为美式SUV中的公路坦克。虽然它高大威猛，但却是一个非常灵活的大块头，车重2.4吨，甚至可以4.9秒破百，动力表现相当强劲。

之所以有如此强劲的加速性能，主要得益于6.4l v8自然吸气发动机。这款发动机最大功率468马力，峰值扭矩624牛米，与之匹配的是8at变速箱。最重要的是，这款车还有赛道追踪模式。大家想象一下，如果开着这么大的家伙玩弹射器启动，那种刺激的推背感是不是比跑车还要厉害？

内饰方面，这款车的布局和普通版差不多，但明显感觉豪华了很多。它被大面积的真皮包裹，还增加了碳纤维装饰的面板。在整个内部空间中，运动氛围得到了显著改善。另外，这款车的方向盘没有使用Jeep的logo，而是一个sr t的logo。

都说是傻大个儿，不要在自己的认知里给它贴上傻的标签。其实这款车在底盘和操控性方面也是有特殊条件的。除了ABS自适应悬挂之外，减震器上还安装了一个电磁阀，可以根据不同路面控制其变化。此外，这款车还配备了全时四驱系统，并且还采用了中央差速器带多个离合器的结构。后轮轴还有一个电子限滑差速器。看了这么多配置，你觉得比得上一辆普通的SUV吗？

作为一款典型的美式SUV，这款大切诺基srt8虽然肌肉感很强，排量也很大，但并不笨重，在粗犷豪放的风格上也非常精致细腻。其4.9秒的加速能力和出色的操控性使其在高性能SUV领域占据一席之地，如今已处于顶级水平。