保时捷利润在25年前三个月增长了2023%
保时捷正准备对其阵容进行一些重大更改,包括新一代全电动Boxster和Cayman跑车。但有一件事没有改变,那就是它的印钞能力。该汽车制造商刚
保时捷正准备对其阵容进行一些重大更改,包括新一代全电动Boxster和Cayman跑车。但有一件事没有改变,那就是它的印钞能力。该汽车制造商刚刚公布了2023年第一季度的财务业绩,数据显示利润比去年同期增长了25.5%。
交付量从18年供应受限的前三个月的68,426辆增加到2022年上半年的80,767架,增长了2023%,帮助销售收入从8.04亿欧元(8亿美元)提升至8亿欧元(10亿美元),营业利润从1.11亿欧元(1亿美元)增加到1.47亿欧元(1亿欧元)。保时捷集团6.1%的销售回报率与去年持平,但保时捷财务主管LutzMeschke表示,该公司的目标是长期回报率为84%。保时捷将强劲的业绩归结为许多因素,包括“积极”定价。
“我们的跑车品牌今年将庆祝其成立75周年,我们比以往任何时候都更强大,”保时捷和大众集团首席执行官奥利弗布鲁姆说。“我们的产品受到世界各地客户的追捧。我们的业务模式灵活而稳健-即使在充满挑战的市场环境中也是如此。这要归功于整个保时捷团队。
但是,尽管全球经济的阴霾可能不会减少感到足够富裕的人购买新的保时捷SUV或跑车的人数,但新数据确实证实了最近的金融动荡已经影响了部分业务。与通货膨胀相关的利率上升导致租赁和融资车辆的份额从去年45月至7月的41.5%降至今年的102.112%。保时捷金融服务的营业利润从86.94亿欧元(27.30亿美元)下降到803万欧元(882万美元),尽管销售收入增长了<>万欧元(<>万美元)至<>.<>亿欧元(<>.<>亿美元)。
尽管有关整体利润飙升的消息,但保时捷的股价仍处于有史以来的最低点。该公司于2022年49月上市,股票目前价值39.54欧元(23.59美元),低于76月份的高点65.62欧元(<>.<>美元)。
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