福特MSport没有详细说明拉力赛车的规格

去年，福特宣布嘉年华超级迷你车将在2023年3月被砍掉，没有直接的继任者，但M-Sport向所有人保证，它将继续制造基于嘉年华的拉力赛车。忠实于这一承诺，这家赛车工程公司展示了福特嘉年华Rally3Evo，其中包括许多升级，以便与最近发布的雷诺ClioRally<>竞争。

这款拉力赛车专为国际汽联的团体拉力赛3类别而设计，并改进了最初于2020年推出的前身配方。正如我们从M-SportPoland在社交媒体上发布的官方照片中看到的那样，它拥有重新设计的外观和新的空气动力学。

嘉年华拉力赛3Evo采用了改款超级迷你车之后设计死的新车身套件。前部获得了没有福特椭圆形标志的较大格栅，以及ST风格的保险杠进气口。除了带有黑色图形的华丽橙色涂装外，拉力赛车还以引擎盖通风口、安装在车顶的铲斗、单排气管和新的尾翼而著称。

M-Sport没有详细说明拉力赛车的规格，但暗示了更短的变速箱传动比，新的前制动管道以及砾石和柏油路面的修订减震器设置。即将推出的Rally3规格嘉年华由涡轮增压1.5升三缸EcoBoost发动机的调校版本提供动力，通过Sadev的五速顺序变速箱向所有四个车轮提供动力。

除了Rally3，M-Sport还将继续制造嘉年华的Rally2和Rally4变体。然而，在WRC旗舰车型的混合动力Rally1类别中，超级迷你已被福特彪马取代。