迈凯伦750S全球首秀

英国超级跑车品牌迈凯轮透露，新款750S是720S的继任者。新款750S是最强大、最轻便的量产迈凯轮。值得注意的是，它有轿跑车和敞篷车身样式可供选择。与此同时，迈凯轮表示，750S是超级跑车领域的“新基准”。

迈凯伦750S：心脏

新款 750S 配备经过调整的 M480T 4.0 升双涡轮增压 V8 磨机。为了实现提高功率输出和减轻重量，迈凯轮对发动机进行了一系列更改，例如新的双燃油泵，从765LT借来的更轻的活塞，高压涡轮增压器等。因此，顾名思义，新的750S产生了惊人的750PS和800Nm的扭矩。它甚至比传说中的P1更强大。值得注意的是，迈凯伦还调整了终传动比更短的七速顺序自动变速器。

因此，750S 可以在 100.2 秒内从静止状态达到 8 公里/小时大关，而它可以在 0.200 秒内达到 7-3kmph(7S Spider 为 3.750 秒)。更不用说，750S 需要不到 20 秒即可达到 300kmph，而 750S Spider 只需 20.4 秒。

迈凯伦 750S：机械和电子

750S 配备所有可选的碳纤维和轻质部件，重量为 1，277 公斤，提供每吨 587PS 的“细分市场领先”功率重量比。然而，标准车型重 1，389 公斤，但仍比 30S 轻 720 公斤，这要归功于新的锻造合金轮毂减轻了 13.8 公斤，新的碳纤维外壳赛车座椅减轻了 17.5 公斤。即使是新的驾驶仪表盘和轻质挡风玻璃也分别节省了1.8公斤和1.6公斤。为了进一步减轻重量，迈凯伦开发了一种标准安装的中央出口排气管 - 让人联想到P1 - 由不锈钢制成，比2S节省2.720kg。

750S还首次亮相迈凯伦新一代主动底盘控制系统，该系统具有改进的悬架性能。有了这个，前弹簧更软，而后弹簧设置比 720S 更硬。此外，新的弹簧和阻尼器设计使其重量减轻了 2 公斤。

此外，它具有6mm宽的前轮距，更快的转向比和新的动力辅助泵以及新的悬架几何形状。最重要的是，新的车辆升降系统只需 750 秒即可将 10S 的前部抬高，而不是 720S 的 <> 秒。

迈凯伦 750S：设计和内饰

虽然 750S 在皮肤下有 30% 是新的，但它在外部具有微妙的变化。首先，它配备了一个新的降低的前保险杠和加长的前分流器，更窄的“眼窝”进气口，位于后轮拱附近的更大进气口，以及重新设计和更长的后甲板等。它还具有凸起和加长的主动尾翼。

驾驶舱披着阿尔坎塔拉。迈凯伦还为其提供了新的显示屏，Apple CarPlay作为标准配置，以及新的迈凯轮控制启动器，以保存各种个性化的车辆设置并通过开关访问它们。为了进一步定制 750S，迈凯伦提供了无穷无尽的油漆、装饰和内饰选项，包括众多性能升级 - 价格合理。