一台五菱之光7座面包车实际有多重 五菱七座面包车

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一、一台五菱之光7座面包车实际有多重

一、一台五菱之光7座面包车实际有多重

五菱轻型7座面包车质量1030kg。“五菱之光”是在通用汽车和SAIC合资的泛亚汽车技术中心的支持下，利用国内先进技术在中国自主开发的第一款新车型。“五菱之光”是国内首批通过无安全气囊“正面碰撞乘员保护”测试认证的车辆，按照国际最先进的汽车技术规范进行了全面的测试验证，充分代表了产品的先进技术。

延伸信息：2010年1月18日，由国内最大的微型客车企业上汽通用五菱牵头，经典微型客车五菱之光的换代产品——全新五菱之光在济南正式上市，瞄准最大的中档微型客车市场。上汽通用五菱副总经理袁志军表示，全新五菱之光作为公司2010年的主打产品，将推动中档微乘用车市场的产品更新换代。

自2002年上市以来，上汽通用五菱每年都会根据用户的反馈对五菱之光进行改进。此次推出的全新五菱之光，在外观、内饰、空间、承载能力、动力、安全等方面进行了全面提升。随着农村道路建设的完善，一车多用的微型客车成为农村用户购车的首选。来自河南的五菱用户——巴裴军告诉记者，2009年，他们村添置了200多辆微型车，既能拉货又能载客，很实惠。

据了解，五菱广智7年来累计产销量达到216万辆，是国内增长最快、单平台规模最大的车型。仅2009年，五菱之光的销量就接近60万辆，成为上汽通用五菱年产销100多万辆的中坚力量。在五菱轻平台的基础上，大微客五菱荣耀上市不到两年，总销量也逼近30万辆，成为国内增长最快的车型。

据悉，五菱汽车的购买者中，农村用户的比例已经上升到80%，浙江、山东、河南等省的很多地方都涌现出“五菱村”，五菱微车在当地的保有量甚至超过80%。分析人士认为，国家将汽车下乡政策的实施时间延长至2010年12月31日，这意味着2010年微客将面临新的发展机遇。

对于在微车领域持续领先的上汽通用五菱来说，新年伊始推出全新五菱之光，背靠市场份额和用户口碑，在微车市场将更具竞争力。

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