2022款天籁2.0T是前驱还是后驱？ 日产天籁新款

网上有很多关于2022款天籁2.0T是前驱还是后驱？的问题，也有很多人解答有关日产天籁新款的知识，今天艾巴小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

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一、2022款天籁2.0T是前驱还是后驱？

二、2022款日产天籁 2.0T XL 进享版点评

一、2022款天籁2.0T是前驱还是后驱？

2022天籁2.0T是前轮驱动车型，不是后轮驱动车型。天籁2.0T的版本都是前轮驱动。目前在国内销售的天籁版本都是不提供后轮驱动的车型。因为前驱天籁的制造成本远低于后驱天籁车型。而且天籁不需要使用后驱模式。

二、2022款日产天籁 2.0T XL 进享版点评

最近各省市都在下大力气降价促销新车，日系三剑客对中型车的议价也同样黑暗。以日产天籁为例，2021款优惠幅度为3.2万元，2022款(即最新款)优惠幅度为2.1万元。因为2022款是中期改款的新车，外观、内饰、配置都有不小的提升，优惠幅度也没有那么大；老款有现货，优惠幅度更大。

今天洋葱就以“2022款日产天籁2.0T XL尊享版”为例。是天籁2.0T车的低配车型，终端优惠2.1万元，裸车价19.58万元。

【满意】1、动力强劲，油耗低，日产2.0T发动机表现不错。加速应该是这个价位最强的。百公里7秒内加速，同时油耗表现不错。匹配变速器的钢链CVT变速箱，不用担心断或者打滑，整个加速过程非常丝滑。

2、配置丰富，用料十足，内饰非常豪华。这车用料不错，基本都是真皮包裹。中控屏幕采用悬浮式宽屏设计，科技感很强，同时还具备辅助驾驶功能。既便于高速行驶，又能有效缓解驾驶员的疲劳。

3、舒适度很好。天籁的舒适性在同级别中一定是名列前茅的，尤其是像沙发这样的座椅。零重力的感觉不会给身体带来疲劳。即使跑了很长一段距离，司机和乘客也不会觉得太累，非常适合一些出行者的用车需求。

4、日常维护费用很低。不要以为涡轮增压发动机的保养很贵。其实这款发动机的保养和2.0L车型差不多。一次要几百元，是4S一家店的价格。很多配件也很容易搭配，不用担心修理费过高。[不满意]1、隔音效果需要加强，坐在车里也能听到车外的声音。2、倒车影像清晰度有点差，尤其是晚上，屏幕马赛克。

3、发动机噪音比较大。如果油门稍大，会有明显的噪音。4、悬挂比较硬，和老天籁有明显区别。虽然有运动质感，但不是跑车。[驾驶体验]

天籁搭载2.0T可变压缩比发动机，最大马力252匹，匹配CVT变速箱。在绝对动力输出和加速感上，是日系三剑客中最强的。这辆车加速时，无级变速器表现平稳。在保持舒适风格的同时，底盘比老款天籁多了一点韧性，但低扁率的235/40 19寸轮胎对细微颠簸的过滤不够彻底，影响了舒适性。

座椅还是比较软的，坐上去比较轻松，后排腿部空间适中，后排座椅不能放倒，有扩展和提升的空间。

【油耗】WLTC的百公里综合油耗为7.12升，日常实际行驶的百公里综合油耗约为9.3升。[优惠]目前北京本地终端可获得2.1万元现金优惠。【本文来自车号作者的洋葱圈，版权归作者所有。请以任何形式联系作者。内容仅代表作者观点，与车改无关]

以上就是关于2022款天籁2.0T是前驱还是后驱？的知识，后面我们会继续为大家整理关于日产天籁新款的知识，希望能够帮助到大家！