11年北京现代伊兰特是什么价位？ 北京现代全部车型报价伊兰特

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一、11年北京现代伊兰特是什么价位？

二、售价9.98万起 全新一代北京现代伊兰特上市 对标轩逸和思域

一、11年北京现代伊兰特是什么价位？

2011:9月提车，9.8万，现在跑了7000公里。我最关心的是：100元先跑了120多公里，在市区；目前100元在市区是135km，不高也不低，因为官方的数字是6.8。外观不错，漆很薄很软，摸上去会见底。底盘轻，噪音大，但是到了80码就不觉得轻了。在市区加油感觉不错，超车的时候就不好了，加不起油。1.6大概也是这样。操控感很好。

除了日系车，还有很多对比。从外观、配置、油耗、空间、离地间隙、后备箱容积综合对比，同价位伊兰特还是不错的，所以第一。上面提到的很多不好的事情，只能忍。从写实和操控性来看，德系车可能更合我意。

二、售价9.98万起 全新一代北京现代伊兰特上市 对标轩逸和思域

日前，北京现代第七代伊兰特正式上市，新车售价为9.98万-14.18万元。定位为紧凑型车的第七代伊兰特基于现代第三代i-GMP平台打造，提供1.5L和1.4T两种动力系统。第七大的伊兰特一改以往平易近人的外观形象，新车采用了现代汽车感性运动性nastic movement的设计理念，整体造型有所不同。大面积中网极具视觉冲击力，内部结构设计灵感来源于天然矿物空间。

新车楔形大灯造型犀利，光源全部标配LED远近光灯，标配自动大灯功能，方便性有保证。第七代伊兰特的车身尺寸为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm。侧面，伊兰特采用了独特的折线腰线设计，视觉上很像健身后的肌肉轮廓线。伊兰特的车顶采用了滑背设计，视觉上非常动感。官方还提供了彩色编码的车顶，以进一步加强车身侧面的棱角线条。

车尾，第七代伊兰特的线条更加复杂，更多的折线使得车尾的视觉效果非常夸张。新车采用了贯穿式尾灯设计，两侧的黑色包边和獠牙提升了运动属性。车尾采用黑色包裹，排气隐蔽。

内饰方面，新一代伊兰特采用了环抱式座舱，副驾驶左侧扶手将驾驶席和副驾驶席隔开，形成了独立的驾驶空间。新车的液晶仪表和中控面板为3.5英寸和8英寸，中高配车型将升级为双10.25英寸。中控面板的横向驾驶位置进一步加强了拥抱感，对操作的便利性有一定的优化作用。

全新一代伊兰特采用了独特的平底四轮方向盘，除入门级车型外，其余均为真皮包裹。中央通道区采用了推杆式换挡杆，一定程度上提高了科技感。新车座椅除入门级车型外全部采用真皮包裹，1.5L和1.4T旗舰车型的后排座椅还支持比例放倒，空间更加灵活。新车后排中央有一定的凸起，后排坐满时舒适性打折。

第七代伊兰特车载系统支持Carlife手机互联，中高端车型配备车联网并支持百度地图导航、QQ音乐等功能，方便性有保障。

安全配置方面，中配车型将提供车道保持辅助、车道偏离预警、主动制动等功能，高配车型还将提供并线辅助。辅助配置方面，新一代伊兰特标配倒车影像，顶配车型升级为360倒车影像。除了入门级车型，还提供前后驻车雷达。

其他配置方面，新一代伊兰特中高配车型提供前排无钥匙进入、无钥匙启动、前排座椅加热、前排手机无线充电、方向盘加热、后视镜电动调节/加热/折叠、锁车时自动折叠等功能。

全新一代伊兰特提供1.5L和1.4T两款发动机。1.5L发动机最大功率115马力，峰值扭矩143.9牛米，传动系统为CVT无级变速箱。1.4T发动机最大功率140马力，峰值扭矩211牛米。传动系统为7速双离合变速箱。底盘方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架系统。

新一代伊兰特的竞争对手包括日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉/雷凌、本田思域等。相比竞争对手，伊兰特的优势在于造型激进，配置丰富，动力强劲。这种优势将随着后来特许权的到来而进一步增加。但伊兰特的定位也与现代的菲斯塔有所重叠，在销售过程中可能会吸收菲斯塔的一些意向群体。本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。

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