途观l和柯迪亚克哪个好 柯迪亚克和途观l哪个值得入手
网上有很多关于途观l和柯迪亚克哪个好的问题,也有很多人解答有关柯迪亚克和途观l哪个值得入手的知识,今天艾巴小编为大家整理了关于这方面的知识,让我们一起来看下吧!
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一、途观l和柯迪亚克哪个好
大众途观L和斯柯达Kodiak均来自大众全新的MQB服务平台,均搭载大众EA888的2.0L涡轮增压汽车发动机及其7速双离合变速器,汽车底盘结构相似。真正的区别在于外观,LOGO,内饰做工,准备。途观L和科迪亚克哪个好?哪个值得买?下面我们来看看。外观比较
科迪亚克的外观是非常常见的斯柯达家族设计风格。直瀑式进气格栅和分体式车灯让整车辨识度很高。不管怎么看,至少你知道它叫科迪亚克,没有大众的脸盲那么厉害。侧面的线框其实有点流行的设计风格,比如轮拱上的肋条,不锈钢喷漆的车窗。或许是为了更好的区别于大众的设计方案,科迪亚克将门把手放在了曲线下方。
从外观上看,如果说探岳偏向年轻客户,那么途观L则偏向中老年客户。整个外观的提法设定成国外车系列途观的设计风格语言表达,似乎没问题。但是你总觉得途观L长得太_我不喜欢途观来了。汽车内饰对比
其实科迪亚克的车内饰也是大众化的,只是一些设计方案的合理布局有一些调整,实际上会比大众漂亮,很可能和边肖经常进行大众车内饰装修有关。科迪亚克做工不如途观L,安装差距很大。
进了车,途观L的车内设计方案真的没什么好评论的,都是大众_年都不会变的设计风格。摸摸汽车方向盘的中控台这部分,感觉途观L的做工用料很不错,符合这个档次的价格水平。但是有太多花里胡哨的设计方案真的很好。车身规格、驱动力和安全驾驶体验
科迪亚克的动力装置很稳定,尤其是慢慢开的时候,质感大大提升。科迪亚克还能弹射起步,运动模式下关闭车身稳定系统,吸刹车踏板给油,变速箱允许3000转冲刺。汽车底盘外观在意料之中,悬挂系统既舒适又有支撑,而且很轻,但层次感少。
开过_,途观L感觉不会太重。毕竟不是简单的中小型SUV。但是在转弯的情况下,不能给人很简单的感觉,车子方向盘有点转向不足。汽车底盘悬挂系统调试是非常典型的MQB服务平台,手感硬朗,担心晃动的能力相当不错。不过可能是车的重心变高了,侧倾的力度有点大。设备比较
斯柯达知名品牌的市场定位会比大众少,所以科迪亚克的装备在同等价位会更高。尤其是在安全设备方面,科迪亚克做得非常出色。途观在安全驾驶体验上应该比科迪亚克更灵活,达尼亚克性价比会更高。聚集
虽然大众途观L和途观的汽车底盘不一样,制造服务平台不一样,变速器不一样,但是别人家的大众爸爸利用途观剩余的人气,帮助途观L登顶,一个月就卖了一万多。斯柯达Kodiak和途观L生活在同一个屋檐下,但别人有着辉煌的加持,只能靠高性价比和个性化与途观L争食。难怪有人称途观L为大众之子,最多采用斯柯达Kodiak。
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