观看本田思域TypeR创造新的纽博格林纪录

本田思域TypeR沿用了其前身的轮轨，创造了纽伯格林北环最快前轮驱动车辆的新记录。

它的前身曾于 2017 年在著名的绿色地狱中获得最快前轮驱动汽车的称号。

新一代车型创下了7 分 44.881 秒的成绩，这在技术上比老款车型在 2019 年被雷诺梅甘娜 RS Trophy-R 打破之前保持的 7 米 43.80 秒的纪录还要长。

然而，自上次Type R尝试以来，纽伯格林官方延长了创纪录所需的距离。

Type R 完成赛道时使用的是可选的 Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect 轮胎，而不是标准的 Michelin Pilot Sport 4 S 轮胎。

“在上一代 Civic Type R (FK8) 创下单圈记录六年后，我们为这款 Type R 车型倾注了所有热情并取得了所有进步，从而达到了这个新的高度，” Civic Type R 的开发负责人 Hideki Kakinuma 说。

“终于，我们与全世界所有 Type R 粉丝分享这个称号的愿望实现了。

“我们真诚地希望 Type R 的所有现有和潜在车主都能以我们与您分享的自豪感享受并热爱他们的车辆。”

本田已经在铃鹿国际赛车场(铃鹿赛道)以 2:23.12 的单圈时间创造了前轮驱动汽车单圈记录。

Civic Type R 需求旺盛，澳大利亚的等待时间已延长至 2024 年底。

本田表示，它开发的 Civic Type R 是最快的前置发动机、前轮驱动车辆，同时提供“令人上瘾”的驾驶感觉和可靠的高速稳定性。

它由涡轮增压 2.0 升四缸发动机提供动力，功率为235kW ，扭矩为420Nm，比之前的型号增加了 7kW 和 20Nm。

本田声称 0-100 公里/小时的冲刺仅需 5.4 秒，而最高时速为 275 公里/小时。

驱动力通过六速手动变速器和螺旋式限滑差速器传送到前桥——它永远不会像锁定差速器那样将两个驱动轮的速度锁定在一起。

新一代拥有更坚固的车身结构、更长的轴距和更宽的前后轮距。

本田重新调整了双轴支柱前悬架和多连杆后悬架，以提高直线稳定性和转向感。

前制动器采用双片式转子，冷却效果相对于之前的型号有所改进。

排气口更宽，可增加 10% 的气流，而六速手动变速箱的飞轮更轻，转速匹配系统也经过改进。