买三缸汽车的人都是什么心理呢？三缸会抖吗？ 买三缸车的人都是傻子吗

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一、买三缸汽车的人都是什么心理呢？三缸会抖吗？

一、买三缸汽车的人都是什么心理呢？三缸会抖吗？

有些人根本不知道自己买了三缸机，比如一些别克英朗车主。有一天，一位车主去修理厂找师傅：为什么我的发动机声音和其他车型不一样，打开盖子就能看到发动机在晃动？

师傅一开盖就乐了：这是三缸发动机，抖动正常。噪音大是因为三缸发动机的怠速比四缸发动机高，只是为了提高稳定性。车主此时的心情只能用悲愤来形容。买车的时候，销售员不会介绍这款车用的是三缸发动机。当然，没有理由退车。

虽然这个型号的发动机在抖动，但是发动机脚的减震效果非常好。驾驶室没有震动，和四缸机差不多，所以有的人根本不知道买了三缸机。而且厂家也不会刻意宣传自己采用了三缸机。比如吉利新博瑞上市的时候就采用了三缸发动机++48V轻混系统。

厂家在宣传资料中没有对发动机缸数做任何说明，只列出了功率132kw，最大扭矩265Nm，最大马力180马力.在沃尔沃的光环下，很多人不会考虑到发动机居然是三缸的。汽车推出的时候，大家都知道博瑞原来是三缸发动机。在发动机性能没有被削弱的情况下，沃尔沃为其背书。吉利的三缸发动机没有别克的三缸发动机反响大。

而且采用48V轻混系统后，电机也能在一定程度上弥补发动机的不足。

此外，可以进一步减少燃料消耗。博瑞换了三缸机后，百公里油耗比之前的老款博瑞足足降低了两升！这是实实在在的好处，当然双离合变速箱也有一部分功劳。这样，喜欢博瑞的车主就不在乎三缸发动机了。吉利的1.5T三缸发动机在技术上来自沃尔沃，性能优于其他小排量(1.0-1.3T)发动机。

三缸机在博瑞上试水成功后，领克自然大规模采用了三缸机，领克在2002/03年有三缸机/四缸机型号可供选择。

这个时候选择三缸发动机是因为价格差。1.5T车型和2.0T车型价格差了2w多。紧凑型车，1.5T发动机的动力完全够用，部分中型SUV还在用1.5T发动机。但是同样的车买三缸机比买四缸机省2w元以上，所以价格差也是买三缸机的一个原因。

目前三缸发动机有两种。一种是入门级车用的小排量三缸发动机。主要目的是降低成本，降低售价，减少油耗。但比如英朗、思域、宝马等三系车型都采用三缸发动机来降低入门价格。这些三缸发动机一般，即使是获奖的发动机，也有应付的嫌疑。但这种搭载小排量发动机的车型有小马拉大车的嫌疑。

在实际使用中，并没有达到出色的油耗和足够的动力。

还有一个差异化就是中排量的1.5T三缸发动机，比如沃尔沃的三缸发动机，采用模块化设计，直接从2.0T发动机上切掉一个缸，平衡性还不错，直接放进车里，体积很大。还有福特的三缸发动机，稳定性和评价都不错。特别是福特的三缸发动机在欧洲生产了5年以上，福克斯的三缸发动机也表现很好，比其他三缸发动机好很多。我买这款三缸的是因为它更像是四缸的车型，油耗和动力表现都很出色！

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