2.0马自达6能称为轿跑么？ 马自达6轿车

网上有很多关于2.0马自达6能称为轿跑么？的问题，也有很多人解答有关马自达6轿车的知识，今天艾巴小编为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!

内容导航：

一、2.0马自达6能称为轿跑么？

二、马自达6的车长和车宽是多少？

一、2.0马自达6能称为轿跑么？

可以称之为轿跑，但严格来说不算轿跑。轿跑是为细分市场和满足客户更多特殊需求而生产的产品。就马自达6而言，只是对外观和内饰进行了美化，为整车增添了运动风格，所以被大众称为轿跑。我们接触的轿跑有两种，一种是马立克6，它搭载原车底盘，在外观和发动机上做文章。还有一种是基于跑车的底盘，给出了轿车的舒适配置和调教。

二、马自达6的车长和车宽是多少？

车长4670mm，车宽1780mm。马自达6的部分参数如下：马自达6是马自达公司21世纪的最新产品，是2001年东京车展推出的中高级车。自上市以来，已在全球20个国家获得30多个奖项。

2003年4月10日，马自达6来到中国。凭借其超凡的外观和操控性，获得了当年“曲线之王”的称号，并一直热销。其动感的内饰外观、出色的操控性、高标准的安全性、宽敞的内部空间和精细的做工，创造了21世纪中高级车的全球新标准。扩展信息：马自达6的结构：

马自达6的外观进行了重新设计，来自于跑车的椭圆形前脸设计，上宽下低的底盘，展现了马自达强劲的动感。用马自达的话说，马自达6是“一个穿着休闲装的运动员”。流线型的车身给人一种静谧的感觉，车身的设计精度甚至超过了一些更高档的车。大量新技术使其结构紧凑，制造精度高。

马自达公司对其底盘进行了改进，并采用加氢改造技术对侧梁架进行了加固。其刚性车架结构为提高汽车的整体性能奠定了坚实的基础。前悬架采用独特的双横臂结构，后悬架为多连杆结构。车体通过减震弹簧与车架的车门连接。这些都使得马自达6的减振能力达到同级领先水平。

以上就是关于2.0马自达6能称为轿跑么？的知识，后面我们会继续为大家整理关于马自达6轿车的知识，希望能够帮助到大家！