宁德时代的新电池技术可以让电动飞机更接近现实

随着世界逐渐转向电动汽车，电动汽车飞上天空只是时间问题，至少对于短途旅行而言。中国电池制造商宁德时代(当代新能源科技有限公司)让我们离这一里程碑更近了一步，该公司周三在上海车展上推出了一款电池，声称可以为电动客机提供动力。具有冷凝电解质的半固态电池的密度高达 500 Wh/k，这意味着它每千克重量可以储存 500 瓦时的能量。

该公司表示，它可以“在短时间内实现 [the] 凝聚电池的大规模生产”，并预计将在今年晚些时候开始大规模生产以汽车为重点的变体。“这项前沿技术的推出，打破了长期以来制约电池行业发展的局限，将开启以高安全、轻量化为核心的电动化新场景。”宁德时代公告称。然而，在过去十年中，NASA 一直在测试电动飞机，其他公司也在研究混合动力飞机，例如 ZeroAvia 的氢电动飞机，该飞机于今年 1 月完成了 10 分钟的飞行。在最近的一次测试中，劳斯莱斯甚至以每小时 387 英里的速度试飞了一架全电动飞机。

宁德时代表示，它正在与未具名的合作伙伴合作开发飞行电动汽车。“目前，CATL正在与合作伙伴合作开发电动客机，并按照航空级安全和质量要求执行航空级标准和测试，”电池制造商表示。

此外，CATL表示正在努力改善其电池的碳足迹，并计划到 2025 年实现其制造工厂的碳中和，到 2035 年实现整个电池价值链的碳中和。它计划专注于采矿、大宗原材料、电池材料、电池制造和电池系统来实现这一目标。“随着电气化从陆地延伸到天空，飞机将变得更清洁、更智能，”该公司表示。“凝聚态电池的推出，将开启海陆空交通全面电气化时代，为行业发展开辟更多可能，推动全球碳中和目标早日实现。”