奔驰E级AMG E53 4MATIC+，谦卑外表下暗藏超凡实力 奔驰e53

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一、奔驰E级AMG E53 4MATIC+，谦卑外表下暗藏超凡实力

一、奔驰E级AMG E53 4MATIC+，谦卑外表下暗藏超凡实力

如果你是一个经历过很多性能车的经验丰富的退休司机，现在无论是身体状况还是家庭条件都在告诉你认清现实，做中年人该做的事情。但我相信你不会受现实的摆布。纵观市面上的性能车，我觉得这款AMG E53 4MATIC虽然能让人感受到激情，但也秉承了低调的原则。

这款奔驰E级AMG E53 4MATIC的市场售价为94.88万元，属于E系列中的中端车型。和它有明显竞争的车型，比如宝马540i M性能，奥迪S6等。当然，这种模式不是普通人买得起的。

作为一个以性能著称的AMG，其对外形象的低调程度超乎想象。相信很多人第一眼看到的时候都会有和我一样的想法，就像“更换减震器和轮毂，覆盖E级的哑光膜”。这款E53不仅没有气势汹汹的宽体套件，看起来也是沿袭了标轴的E级，但整体气势比不上标轴的E级。

车头与地面的距离不到10cm，引擎盖上增加了两条线条，展现出非凡的肌肉感。再加上强大的前脸设计和月光石哑光灰涂装，让人感受到AMG的魅力。车的性能设计有点“不够有趣”。无论是车标、前唇还是假排气口，消费者都会觉得90多万的价格似乎不值。

侧身而来，圆滑的驾驶轮廓，细长的发动机盖，有些凌厉的滑动式车尾，都彰显出E级的感觉。虽然整体“纤薄”的视觉体验缺乏一定的商务感，但作为一款运动产品还是不错的。我认为车尾是整辆车最美的部分。整车采用圆润风格。其下有四个排气口，增加了车尾的视觉宽度，贴地感更加突出。

来到内饰，与奔驰E级安装的大部分实木贴片不同，该车采用了金属装饰板和仿碳纤维，尽可能填满用户的眼睛，很多地方的红色缝线也有画龙点睛之美，与E级的动感氛围相悖。

汽车座椅也很优秀，细致的真皮，Alcantara材质，加热通风功能，电动调节等。但是舒适性肯定不如沙发般的感觉，在漫长的路上行驶难免会有不舒服的感觉。后排空间的开放性有所提升，空调出风口和USB接口也有配置，但坐垫略低。

动力方面，搭载3.0T发动机，最大功率320kW，最大扭矩520nm，百公里加速性能4.5s，相比一般性能车，这款E53的机械性能因为其“静、动”特性而更具吸引力。也许这款E53并不是你“一见钟情”的车型，但在这平淡的外表下却有着超乎你想象的性能，特别适合那些退休的车神。本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。

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