标致308sw发动机过热原因是什么 308sw

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一、标致308sw发动机过热原因是什么

一、标致308sw发动机过热原因是什么

1、检查冷却液：导致柴油机工作温度过高的原因是冷却液不足。柴油机在工作时，会产生大量未被充分利用的热量，这些热量会聚集在发动机零部件上。如果冷却液不足，即使其他一切正常，散热效果也不够。2.检查节温器：正常情况下，节温器阀门在78-88摄氏度时，会随着柴油机温度的逐渐升高而逐渐打开，越来越多的冷却液参与发动机的大循环冷却。

节温器故障主要有主阀不能全开或卡在大小循环之间、老化、密封不良、膨胀体泄漏等。所有这些故障都会导致冷却水循环不良和发动机过热。3、检查油量：由于柴油机工作时温度较高，对机油的散热和润滑性能要求较高。一旦加入过量的机油，发动机工作时会遇到更大的阻力。

而且如果机油加的少，会影响润滑和散热，所以更换机油的时候一定要按照要求，不是越多越好。4、检查风扇：现在重卡广泛使用的硅油离合风扇会通过温度的变化来调节转速，其关键控制部件是硅油风扇前盖上的螺旋双金属温度传感器。如果因疲劳而断裂或失效，会直接导致冷却风扇停止运转或低速运转，影响发动机散热。

同样，对于其他使用皮带链的冷却风扇，检查并调整皮带的松紧度，以确保风扇的速度。5、检查机油滤芯：柴油机工作时，不可避免的会产生一些金属碎屑，空气中的杂质进入，生成机油氧化物，使机油中的杂质逐渐增多。

很多人为了省几十块钱，使用劣质的机械滤清器，不仅容易堵塞，失去拦截机油中杂质的功能，还会加剧缸体等部件的磨损，结果得不偿失。

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