福特将在加拿大生产下一代电动汽车

福特汽车公司正在其加拿大奥克维尔装配中心投资 18 亿加元(59 亿令吉)，将其转变为电动汽车 (EV) 制造的大批量中心。

场地改造是福特计划到 2026 年底达到每年 200 万辆电动汽车的全球生产运行率的关键。

该园区将更名为奥克维尔电动汽车中心，将于 2024 年第二季度开始重组和现代化，以为下一代电动汽车的生产做准备。

这标志着全线汽车制造商首次宣布计划在加拿大为北美市场生产乘用电动汽车。

福特正在采取多样化的战略方法来转变其工业系统以扩大电动汽车生产：建设新的绿地并改造现有的制造基地，如德国奥克维尔和科隆。

目前占地 487 英亩的 Oakville 场地包括三间车身车间、一栋油漆厂房和一栋装配厂房。

改造后的校园将拥有一个新的 407,000 平方英尺的现场电池工厂，该工厂将使用来自肯塔基州 BlueOval SK Battery Park 的电池和阵列。

奥克维尔的工人将采用这些组件并组装电池组，然后将其安装在现场组装的车辆中。

“福特从汽油车向电动车的转型正在顺利进行。一旦完工，奥克维尔电动汽车中心将确保数以千计的高薪工作，”加拿大创新、科学和经济发展部部长 François-Philippe Champagne 说。

福特还在西田纳西州创建了一个全新的电动汽车制造生态系统——称为 BlueOval City——电池厂的所在地，也是福特下一代电动皮卡的未来所在地。

加上与 SK On 合资的位于肯塔基州的两家电池厂，这些工厂将在创造 11,000 个新工作岗位，预计将于 2025 年投产。

福特通过一家全资子公司在密歇根州马歇尔建设磷酸铁锂电池厂。计划于 2026 年投产，届时将有 2,500 名员工。

福特是第一家承诺在生产磷酸铁锂和镍钴锰电池的汽车制造商，帮助第二大电动汽车公司在 2022 年实现其供应链的多元化。

它正在对其位于德国科隆的汽车装配园区进行现代化改造，将其转变为福特科隆电气化中心——该公司在欧洲的第一个电动汽车卓越中心。

该站点将成为面向欧洲客户的电动福特探索者的生产基地;今年晚些时候开始生产。

福特、LG Energy Solution 和 Koç Holding 签署了一份不具约束力的谅解备忘录，以建设欧洲地区最大的商用电动汽车电池生产设施之一。

该项目有望于今年晚些时候在土耳其安卡拉附近破土动工，并于 2026 年开始生产。

福特今年正在迪尔伯恩的 Rouge 电动汽车中心扩大 F-150 Lightning 和 Mustang Mach-E 的生产在墨西哥的 Cuautitlan 工厂。