兰博基尼混合动力V12将确保它到2030年

兰博基尼首席执行​​官Stephan Winkelmann表示，其新款Revuelto的电动 V12发动机正是他的客户所需要的，并且会一直保留下去，至少在该品牌的下一个旗舰产品在十年左右出现之前是这样。

“兰博基尼的传统是拥有顶级 V12 发动机。我们希望保持这一点以及我们从客户那里得到的反馈，混合动力的结合使我们能够坚持使用这种类型的发动机，但可以肯定的是，这是一个接受度和经济性的问题，”Winkelmann 先生说。

全新设计的 Revuelto 使用 V12 发动机，采用经典的兰博基尼风格，但它也是一款插电式混合动力车，即使是四轮驱动也可以纯电动运行。

Winkelmann 先生说，兰博基尼在其超级跑车和 SUV 的全电动版本方面可能会迟到，但这也即将到来。

“第一步是混合整个阵容，从 Revuelto 开始，明年是 Urus 的混合动力，”他告诉CarExpert。

“然后我们将推出一款全新的 Huracan，这也将是一款混合动力汽车。

“然后在这个十年的下半年，我们将推出第四款车型，我们认为这将是兰博基尼阵容中缺少的 2+2 [电动] 汽车。

“那是因为 60 年代的 350 GT 是我们传统的一部分，所以现在是进入这种电气化领域的合适时机。

“在那之后，它将成为全电动的 Urus。对于这两款超级跑车，我们还有更多时间，我们可以决定在 2030 年代做什么。”

由 Mitja Borkert 设计的新型插电式混合动力兰博基尼 Revuelto 是这家总部位于 Sant'Agata Bolognese 小村庄的意大利豪华汽车制造商有史以来最强大的街头合法杰作。

自 1963 年 Ferruccio Lamborghini 创立这家标志性的意大利超级跑车制造商以来，自然吸气式 V12 发动机一直是其旗舰车型的核心。

它从 350 GT 开始，并继续为世界上第一辆超级跑车——无与伦比的兰博基尼 Miura 提供动力。

它跟进了 Countach，它在当时看起来像一艘宇宙飞船(现在仍然如此)。然后是暗黑破坏神、Murcielago 和最近的Aventador——它们都配备了 V12 发动机和随之而来的激动人心的声音。