无人驾驶出租车多少钱一辆_无人驾驶出租车

8月8日，重庆、武汉获得全无人驾驶运营资质。重庆永川区和武汉经开区作为全国首批全无人驾驶出租车运营示范区，开启了全国全无人驾驶出租车运营的先河。

与之前北京、长沙等地的无人驾驶出租车运营不同，此次重庆、武汉的无人驾驶出租车，除了乘客，车上没有看到其他任何安全助手，出租车完全无人驾驶，是真正的无人驾驶。

无人驾驶出租车的普及将使出租车行业面临大洗牌，出租车司机将成为历史。

因为无人驾驶出租车不再需要出租车司机，传统出租车司机将会下岗。未来出租车行业的从业人员将主要由后台调度控制人员、运营人员和少量维护人员组成。以前打车行业的打车司机会失业，被人工智能取代。

由于成熟的人工智能驾驶系统在危险识别速度、态势感知范围、长时间高强度工作耐受力、反应速度、应急处理策略等方面都远远超过了最优秀的人类驾驶员，随着L4和准L5无人车的推出，人类在驾驶这项业务上将被人工智能完全取代。

其次，无人驾驶出租车将大大降低出租车运营商的直接运营成本，并因事故率降低而间接降低维护成本和其他费用。出租车运营公司将成为无人驾驶的坚定推动者，推动中国无人驾驶产业的发展。

目前无人驾驶仍然面临信任度不足的情况，其可靠性和稳定性也要继续提高。

尽管实验测试数据显示，高级无人驾驶汽车的事故率远低于人类驾驶员，几乎是一个数量级，但人们仍然怀疑无人驾驶汽车的安全性。不敢冒“险”乘坐无人驾驶车辆。人的心理可以理解。毕竟车辆的安全直接关系到生命，对于新生事物需要一个不断适应的过程才能获得人们的充分信任。相信随着实际对比数据的公布，以及大量第一次吃螃蟹者的积极反馈，无人驾驶被普通大众接受只是时间问题。正如移动支付刚出现时人们对它的谨慎一样，现在它已经成为中国人们生活中不可或缺的一部分。随着无人驾驶在实际运营中的不断迭代和更新，其可靠性、稳定性和信任度将不断提高。