途锐车怎么样,值得买吗，途锐车

很多朋友对途锐车怎么样,值得买吗，途锐车不是很了解，艾巴小编刚好整理了这方面的知识，今天就来带大家一探究竟。

在肌肉感方面，这辆车感觉还是那么简单。总的来说，全新一代途锐前脸的设计变得更加大气，发动机盖上加入了一些凸起的线条，看起来颇具肌肉感。

两侧个性化大灯造型，内部灯具错落有致。明亮明亮。

侧面来看，新车采用了腰线设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。大轮子造型简洁，视觉效果尚可。

尾部造型上，途锐采用了很多时下流行的设计元素，尾灯也带有一定的高级感。 车内方面，新车采用了大众最新的设计风格和布局，整体非常漂亮。

配置绝对是途锐的强项之一。车内配备真皮方向盘，可四向调节，还带有换挡拨片，驾驶乐趣十足。

在中控和门把手等处，大量使用了塑料，用皮革材料包覆和包裹，手感质感特别好。配备了一块15.0英寸的大尺寸液晶屏，显示效果清晰，设计也比较高端。

前排还配备双温区自动空调控制系统，自由调节最舒适的空间氛围。真皮座椅为乘客提供恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为487819841686mm，轴距达到了2899mm。在同级别车型中，途锐的轴距排在第15位。

作为一款SUV，它的车身尺寸在同级别中并没有太多优势，内部乘坐空间也基本够用，毕竟受限于车身长度和造型。途锐3.0T锐尊20周年特别版的天窗提供了更大的视野，能够为后排乘客创造更好的视觉环境和良好的灵敏度，并增加整车的进光量。

在同价位同级别车型中，途锐的后备箱容积位列第一。家庭出游行李空间基本够用。

但是没有额外的隐藏存储空间。 途锐3.0T睿尊20周年特别版采用3.0发动机，最大马力340匹，峰值扭矩450匹，匹配手自一体(AT)变速箱。

整体动力参数在同级别发动机中动力性能更胜一筹，能够提供更好的动力表现。途锐官方零百加速成绩为5.9S，在40万-80万SUV车型中排名第12位。

途锐的主被动安全配置非常齐全，包括手机无线充电、远程泊车、车道保持（LKAS）、发动机启停、膝部气囊、夜视系统、自动驻车、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、后驻车雷达、牵引力控制（ASR/TCS/TRC等）、制动力分配（EBD/CBC等）、HUD抬头显示、儿童座椅界面、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、斜坡缓降控制、前驻车雷达、胎压监测、车辆稳定性控制（ESP/DSC/VSC等）、侧气帘、制动辅助（BA/EBA/BAS等）、防抱死制动系统（ ABS）等配置。 其中，发动机启停节省油耗10%15%，因为是热启动，所以发动机磨损可以忽略不计；膝部气囊减少了乘员在车内二次碰撞时对乘员膝部的损伤。

自动泊车汽车可以避免长时间踩刹车或需要频繁拉手刹。 除了上面的介绍，我们还可以去易车论坛浏览更多真实的用车反馈或者实际购买者的体验。

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