宝马X6车怎么样（宝马x6怎么样）

从大溜背来看，它的颜值颠覆了宝马家族的设计美学。车身轮廓方面，宝马X6整体设计动感，整个前部看起来霸气十足，两侧大灯也相当独特。前后大灯点亮后，看起来很有活力。从侧面看，新车采用了侧面设计，一定程度上拉长了车的视觉效果。此外，它还配备了21英寸的花瓣形轮圈，更具运动感。尾部部分，宝马X6采用了很多流行的设计元素，大灯和尾灯也有一定的高级感。

车内，新车采用了宝马最新的设计风格和布局，整体上非常豪华。真皮包裹的方向盘是真皮的，手感不错，还有换挡拨片。很实用。在整个中控台，有门把手等。它们被大量的塑料、皮革和金属材料覆盖和包裹。触摸简单，配备12.3英寸触摸屏，显示清晰，设计比较大。前排还配备了双温区自动空调控制系统，可以自由调试最舒适的空间氛围。

宝马X6车长4947mm，车身宽度2004mm，轴距2975mm，中规中矩。在同级别车型中，宝马X6的轴距排名第9。作为一款SUV，车身尺寸在同级车中并不占大优势，车内空间基本够用。毕竟受限于车身的长度和形状。宝马X6xDrive40i尊享M运动套装的天窗提供了更广阔的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境和良好的灵敏度，增加整车照度。在同价位同级别车型中，宝马X6的后备箱容积排在第16位。基本可以满足全家出行的行李空间。但是没有多余的隐藏存储空间。

宝马X6搭载的是3.0涡轮增压发动机(直喷)和自动手动操作(AT)的组合。它必须带来难忘的操纵魅力。宝马X6官方实测零加速成绩为5.7S，在40-80万SUV车型中排名第6。

宝马X6主被动安全配置齐全，包括手机无线充电、疲劳预警、全液晶仪表盘、方向盘加热、自动泊车、前驻车雷达、LED日间行车灯、漏气保用轮胎、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)等)、制动辅助系统(BA/EBA/BAS等)。)、防抱死制动(ABS)、车道保持(LKAS)、陡坡缓降、上坡辅助。牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC等。)、侧气帘、制动力分配(EBD/CBC等。)、HUD抬头显示器、儿童座椅接口等。

其中，全液晶仪表盘选择个性化，信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大灵活，易于连接网络和外设，显示效果更大；辅助制动(BA/EBA/BAS等。)能达到最佳制动效果；防抱死制动(ABS)不仅能保证附着力，还能转向避开障碍物。

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