选纯电车还得看华系电瓶吗 选纯电车还得看华系

那选电池很简单的厂家怎么说都不要紧啊，我们只用看它的电池的续航达成率就行了嘛。造电车其实很多都是可以外包的，但电池呢是核心技术的。

那目前电池技术你看好哪家车型？当然是江湖人称南帝的比亚迪了。你知道动力电池遇到低温的时候呢，都会出现续航缩水和充电缓慢。

但比亚迪呢在这两个方面呢做的是非常出色的。对对，恭喜你啊。

这一次呢连比亚迪的弹都掐到了，只不过呢就是有点声音啊，掐你个头啊，是懂车地啊，他们一次性的那60台车到雅克时，其中新能源呢就有四十多台啊，这种新能源东侧当地最低温度呢可以达到0下30度。啊，对了，他们刚刚发布了测试结果，续航达成率最终达到的呢是比亚迪汉EV，也有60%，充电时间最短。

我们呢是比亚迪海豹啊，只有九分钟。说实话有纯电车呢就算是在夏天续航达成率呢也到不了60%。

比亚迪玩电池真的是有一套唉低温续航达成率排名前三的都有谁啊？第二名和第三名呢分别是吉普阿尔法S和未来ET7。这个我就放心呢，都是我们国产的铁纸。

前三呢前十当中有八个都是国产的，而且呢不光看达成率，观看续航里程的话，前三名也全都是国产的。分别是未来177，比亚迪汉EV和比亚迪海豹啊，比亚迪呢就占了两个位置。

我在这些车呢都是360电池，对不对？我记得曾经说过，三元锂电池呢在低温下更容易掉去啊，不好意思啊，这一次呢算我打脸了。呃，明酸铁锂电池和在锂电池呢它们的续航达成率在这次测试当中呢，其实没有太大的分别。

呃，不过磷酸铁锂这一次呢倒是有个特殊的情况，就是你想要九刚用到牙克石还没开始测试的时候呢，就点不着火了，你又要打脸的时候啊。哎这次懂车的是不是没有带特斯拉门啊，聊了这么久，你都没有提到他这种级别的测试怎么能少得了特斯拉呢？除了我们所关心的低温续航，这次总策略呢推出了6加2新能源评测体系，用六大测试维度加两大极限场景来重新定一台新能源车。

那麻烦你告诉我这次特斯拉的测试结果排名行不行啊，我等不及了呀，你别害我啊。如果你只想看的话呢，就像懂车的一艘新能源东侧，我钱没有存够的吗？老大。