高端车选日系还是德系车 高端车选日系还是德系

日系和德系高端车型，你更看好谁啊？有多高端的30万以内呢？德系日系随你选，但是超过30万还是劝你选德系不是吧，高端德系和日系他们差距到底在哪里啊？就是就在于一个字，省了日系造车呢永远都是及格万岁呀。即使放在高端车型也是不例外的呢。

省省油吗？省油是好事啊。没错啊，通常日系车呢就要比德系车更省油啊，但是除了省油，这些用料也更省啊，包括全车钢材、底盘用料，车门铰链都是用料刚刚好多一点，都会给你的。

相比日系呢得气候倒很多，如果用料满分是100分的话，日系呢是给了60分，德系呢可以给到130分的。哇，这么夸张啊，难怪日系利润这么高啊，日系。

在用料方面呢确实要省不少钱，但是利润呢还有一个大头，又是研发德系，爱搞新科技，每年要花不少钱的日系呢就很保守啊。几十年的技术呢现在在用啊，不信你看一下现在德信是不是几乎都是涡轮机日系呢绝大多数还是自吸发动机，不管它物流还是自吸，能开不就行了吗？30万以下的车，但是无所谓的，但是30万以上的车说能开开的爽的也很重要啊。

高端车领域德系的性能呢都是要好过日期的，不管是直线加速、刹车距离还是迷路测试，都是得效更胜一场。你这些呢都只是测试而已，但遇到比赛，那高端日系就能干过高端德系呀。

这场比赛我怎么没听过世界杯啊，好像。